Die Nutzbremse oder Rekuperationsbremse gewinnt beim Bremsen eines Fahrzeugs Bewegungsenergie als elektrische Energie zurück. Verwendet wird sie z. B. für Elektroautos, Hybridelektrokraftfahrzeuge und Verbrenner-Pkw mit Stromspeicher, Elektrofahrräder, elektrische Lokomotiven, Triebwagen, Oberleitungsbusse, Förderbändern im Bergbau und Seilbahnen, insbesondere Erztransport- und Materialseilbahnen.

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  • Die Nutzbremse oder Rekuperationsbremse gewinnt beim Bremsen eines Fahrzeugs Bewegungsenergie als elektrische Energie zurück. Verwendet wird sie z. B. für Elektroautos, Hybridelektrokraftfahrzeuge und Verbrenner-Pkw mit Stromspeicher, Elektrofahrräder, elektrische Lokomotiven, Triebwagen, Oberleitungsbusse, Förderbändern im Bergbau und Seilbahnen, insbesondere Erztransport- und Materialseilbahnen. Eine Nutzbremse arbeitet verschleißfrei. Die Bremswirkung kommt meist zustande, indem Antriebs-Elektromotoren als elektrische Generatoren betrieben werden. Im Gegensatz zur reinen Widerstandsbremse geht die aus der Bewegungsenergie zurückgewonnene elektrische Energie bei der Nutzbremse nicht verloren. Eine solche Nutzbremse ist eine besondere Form der elektromotorischen Bremse. Die Energie wird entweder in einen Speicher im Fahrzeug, beispielsweise einen Akkumulator oder Hochleistungs-Kondensator, oder bei Bahnen in das Oberleitungsnetz zurückgespeist. (de)
  • Die Nutzbremse oder Rekuperationsbremse gewinnt beim Bremsen eines Fahrzeugs Bewegungsenergie als elektrische Energie zurück. Verwendet wird sie z. B. für Elektroautos, Hybridelektrokraftfahrzeuge und Verbrenner-Pkw mit Stromspeicher, Elektrofahrräder, elektrische Lokomotiven, Triebwagen, Oberleitungsbusse, Förderbändern im Bergbau und Seilbahnen, insbesondere Erztransport- und Materialseilbahnen. Eine Nutzbremse arbeitet verschleißfrei. Die Bremswirkung kommt meist zustande, indem Antriebs-Elektromotoren als elektrische Generatoren betrieben werden. Im Gegensatz zur reinen Widerstandsbremse geht die aus der Bewegungsenergie zurückgewonnene elektrische Energie bei der Nutzbremse nicht verloren. Eine solche Nutzbremse ist eine besondere Form der elektromotorischen Bremse. Die Energie wird entweder in einen Speicher im Fahrzeug, beispielsweise einen Akkumulator oder Hochleistungs-Kondensator, oder bei Bahnen in das Oberleitungsnetz zurückgespeist. (de)
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  • Die Nutzbremse oder Rekuperationsbremse gewinnt beim Bremsen eines Fahrzeugs Bewegungsenergie als elektrische Energie zurück. Verwendet wird sie z. B. für Elektroautos, Hybridelektrokraftfahrzeuge und Verbrenner-Pkw mit Stromspeicher, Elektrofahrräder, elektrische Lokomotiven, Triebwagen, Oberleitungsbusse, Förderbändern im Bergbau und Seilbahnen, insbesondere Erztransport- und Materialseilbahnen. (de)
  • Die Nutzbremse oder Rekuperationsbremse gewinnt beim Bremsen eines Fahrzeugs Bewegungsenergie als elektrische Energie zurück. Verwendet wird sie z. B. für Elektroautos, Hybridelektrokraftfahrzeuge und Verbrenner-Pkw mit Stromspeicher, Elektrofahrräder, elektrische Lokomotiven, Triebwagen, Oberleitungsbusse, Förderbändern im Bergbau und Seilbahnen, insbesondere Erztransport- und Materialseilbahnen. (de)
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  • Nutzbremse (de)
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