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- Die RŽD-Baureihe Э5К (deutsche Transkription E5K) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) ist eine Baureihe vierachsiger Elektrolokomotiven pro Sektion für den Betrieb für Güterzüge auf Magistralen mit Wechselstrom 25 kV 50 Hz. Sie wurden von 2004 an als Ersatz für die Lokomotiven der Reihen ВЛ60 und ВЛ80 ausgearbeitet und hergestellt. Unterschiedliche Modifikationen mit der Bezeichnung 2ЭC5К, 3ЭC5К und 4ЭC5К bezeichnen Mehrsektionsvarianten mit der Anzahl von Sektionen entsprechend der Vornummer. Die Elektrolokomotive 4ЭC5К (gebaut 2014) ist mit einer Stundenleistung von 13.120 kW die derzeit leistungsstärkste Lokomotive der Welt. (de)
- Die RŽD-Baureihe Э5К (deutsche Transkription E5K) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) ist eine Baureihe vierachsiger Elektrolokomotiven pro Sektion für den Betrieb für Güterzüge auf Magistralen mit Wechselstrom 25 kV 50 Hz. Sie wurden von 2004 an als Ersatz für die Lokomotiven der Reihen ВЛ60 und ВЛ80 ausgearbeitet und hergestellt. Unterschiedliche Modifikationen mit der Bezeichnung 2ЭC5К, 3ЭC5К und 4ЭC5К bezeichnen Mehrsektionsvarianten mit der Anzahl von Sektionen entsprechend der Vornummer. Die Elektrolokomotive 4ЭC5К (gebaut 2014) ist mit einer Stundenleistung von 13.120 kW die derzeit leistungsstärkste Lokomotive der Welt. (de)
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- Die RŽD-Baureihe Э5К (deutsche Transkription E5K) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) ist eine Baureihe vierachsiger Elektrolokomotiven pro Sektion für den Betrieb für Güterzüge auf Magistralen mit Wechselstrom 25 kV 50 Hz. Sie wurden von 2004 an als Ersatz für die Lokomotiven der Reihen ВЛ60 und ВЛ80 ausgearbeitet und hergestellt. Unterschiedliche Modifikationen mit der Bezeichnung 2ЭC5К, 3ЭC5К und 4ЭC5К bezeichnen Mehrsektionsvarianten mit der Anzahl von Sektionen entsprechend der Vornummer. Die Elektrolokomotive 4ЭC5К (gebaut 2014) ist mit einer Stundenleistung von 13.120 kW die derzeit leistungsstärkste Lokomotive der Welt. (de)
- Die RŽD-Baureihe Э5К (deutsche Transkription E5K) der Russischen Eisenbahnen (RŽD) ist eine Baureihe vierachsiger Elektrolokomotiven pro Sektion für den Betrieb für Güterzüge auf Magistralen mit Wechselstrom 25 kV 50 Hz. Sie wurden von 2004 an als Ersatz für die Lokomotiven der Reihen ВЛ60 und ВЛ80 ausgearbeitet und hergestellt. Unterschiedliche Modifikationen mit der Bezeichnung 2ЭC5К, 3ЭC5К und 4ЭC5К bezeichnen Mehrsektionsvarianten mit der Anzahl von Sektionen entsprechend der Vornummer. Die Elektrolokomotive 4ЭC5К (gebaut 2014) ist mit einer Stundenleistung von 13.120 kW die derzeit leistungsstärkste Lokomotive der Welt. (de)
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- RŽD-Baureihe Э5К (de)
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- Э5К.015 (de)
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