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- Der Lancia Trikappa ist ein Automobil von Lancia, das von 1922 bis 1925 produziert wurde. Der Lancia Trikappa ist das erste Serienfahrzeug von Lancia, das mit einem Achtzylinder-V-Motor ausgestattet wurde. Der langhubige (Bohrung: 75 mm, Hub 130 mm) Motor hat 4594 cm³ Hubraum und ist für seine Zeit sehr kompakt und kurz. Mit einer Länge von nur 888 mm ermöglicht er einen kurzen Vorderwagen. Er leistet maximal 72 kW (98 PS) bei 2500/min. Die acht Zylinder stehen in zwei Reihen in einem Winkel von nur 22 Grad (andere Quellen nennen 14 Grad) und werden von einem gemeinsamen Zylinderkopf überdeckt. Die Ventile werden von einer zentral im Zylinderkopf liegenden Nockenwelle betätigt. Der große Wagen (Radstand: 3384 mm) hat eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Der Trikappa ist einer der ersten Lancias mit Bremsen an allen vier Rädern. 827 Stück wurden von dem Luxusautomobil mit Torpedo-Karosserie produziert. (de)
- Der Lancia Trikappa ist ein Automobil von Lancia, das von 1922 bis 1925 produziert wurde. Der Lancia Trikappa ist das erste Serienfahrzeug von Lancia, das mit einem Achtzylinder-V-Motor ausgestattet wurde. Der langhubige (Bohrung: 75 mm, Hub 130 mm) Motor hat 4594 cm³ Hubraum und ist für seine Zeit sehr kompakt und kurz. Mit einer Länge von nur 888 mm ermöglicht er einen kurzen Vorderwagen. Er leistet maximal 72 kW (98 PS) bei 2500/min. Die acht Zylinder stehen in zwei Reihen in einem Winkel von nur 22 Grad (andere Quellen nennen 14 Grad) und werden von einem gemeinsamen Zylinderkopf überdeckt. Die Ventile werden von einer zentral im Zylinderkopf liegenden Nockenwelle betätigt. Der große Wagen (Radstand: 3384 mm) hat eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Der Trikappa ist einer der ersten Lancias mit Bremsen an allen vier Rädern. 827 Stück wurden von dem Luxusautomobil mit Torpedo-Karosserie produziert. (de)
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- Der Lancia Trikappa ist ein Automobil von Lancia, das von 1922 bis 1925 produziert wurde. Der Lancia Trikappa ist das erste Serienfahrzeug von Lancia, das mit einem Achtzylinder-V-Motor ausgestattet wurde. Der langhubige (Bohrung: 75 mm, Hub 130 mm) Motor hat 4594 cm³ Hubraum und ist für seine Zeit sehr kompakt und kurz. Mit einer Länge von nur 888 mm ermöglicht er einen kurzen Vorderwagen. Er leistet maximal 72 kW (98 PS) bei 2500/min. Die acht Zylinder stehen in zwei Reihen in einem Winkel von nur 22 Grad (andere Quellen nennen 14 Grad) und werden von einem gemeinsamen Zylinderkopf überdeckt. Die Ventile werden von einer zentral im Zylinderkopf liegenden Nockenwelle betätigt. Der große Wagen (Radstand: 3384 mm) hat eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Der Trikappa ist einer der erste (de)
- Der Lancia Trikappa ist ein Automobil von Lancia, das von 1922 bis 1925 produziert wurde. Der Lancia Trikappa ist das erste Serienfahrzeug von Lancia, das mit einem Achtzylinder-V-Motor ausgestattet wurde. Der langhubige (Bohrung: 75 mm, Hub 130 mm) Motor hat 4594 cm³ Hubraum und ist für seine Zeit sehr kompakt und kurz. Mit einer Länge von nur 888 mm ermöglicht er einen kurzen Vorderwagen. Er leistet maximal 72 kW (98 PS) bei 2500/min. Die acht Zylinder stehen in zwei Reihen in einem Winkel von nur 22 Grad (andere Quellen nennen 14 Grad) und werden von einem gemeinsamen Zylinderkopf überdeckt. Die Ventile werden von einer zentral im Zylinderkopf liegenden Nockenwelle betätigt. Der große Wagen (Radstand: 3384 mm) hat eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Der Trikappa ist einer der erste (de)
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- Lancia Trikappa (de)
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