Property |
Value |
dbo:Automobile/wheelbase
| |
dbo:abstract
|
- Der erste Ford Modell B war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das in den Jahren 1904 und 1905 von der Ford Motor Company gefertigt wurde. Es besaß einen wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 4,7 l Hubraum und 24 PS. Es war der erste "moderne" Personenwagen von Ford, mit Frontmotor und Heckantrieb über eine Kardanwelle. Der Verkaufspreis lag bei 2000$ (ohne Beleuchtung) und damit so hoch, dass der Wagen fast unverkäuflich war. In einer Promotionaktion wurde das Modell B in London als Taxi eingesetzt. Trotz allem konnte von dem 770 kg schweren Fahrzeug, das einen Radstand von 2,34 m aufwies, nur etwa 500 Exemplare unter die Leute gebracht werden. Ford konzentrierte sich fortan auf die Herstellung preisgünstiger Fahrzeuge. (de)
- Der erste Ford Modell B war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das in den Jahren 1904 und 1905 von der Ford Motor Company gefertigt wurde. Es besaß einen wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 4,7 l Hubraum und 24 PS. Es war der erste "moderne" Personenwagen von Ford, mit Frontmotor und Heckantrieb über eine Kardanwelle. Der Verkaufspreis lag bei 2000$ (ohne Beleuchtung) und damit so hoch, dass der Wagen fast unverkäuflich war. In einer Promotionaktion wurde das Modell B in London als Taxi eingesetzt. Trotz allem konnte von dem 770 kg schweren Fahrzeug, das einen Radstand von 2,34 m aufwies, nur etwa 500 Exemplare unter die Leute gebracht werden. Ford konzentrierte sich fortan auf die Herstellung preisgünstiger Fahrzeuge. (de)
|
dbo:class
| |
dbo:engine
| |
dbo:manufacturer
| |
dbo:model
| |
dbo:productionEndYear
| |
dbo:productionStartYear
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:version
| |
dbo:wheelbase
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-de:bild
|
- Henry Ford Museum August 2012 91 .jpg
|
prop-de:gewicht
| |
prop-de:nachfolger
| |
prop-de:vorgänger
| |
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Der erste Ford Modell B war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das in den Jahren 1904 und 1905 von der Ford Motor Company gefertigt wurde. Es besaß einen wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 4,7 l Hubraum und 24 PS. Es war der erste "moderne" Personenwagen von Ford, mit Frontmotor und Heckantrieb über eine Kardanwelle. Der Verkaufspreis lag bei 2000$ (ohne Beleuchtung) und damit so hoch, dass der Wagen fast unverkäuflich war. In einer Promotionaktion wurde das Modell B in London als Taxi eingesetzt. Trotz allem konnte von dem 770 kg schweren Fahrzeug, das einen Radstand von 2,34 m aufwies, nur etwa 500 Exemplare unter die Leute gebracht werden. Ford konzentrierte sich fortan auf die Herstellung preisgünstiger Fahrzeuge. (de)
- Der erste Ford Modell B war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das in den Jahren 1904 und 1905 von der Ford Motor Company gefertigt wurde. Es besaß einen wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 4,7 l Hubraum und 24 PS. Es war der erste "moderne" Personenwagen von Ford, mit Frontmotor und Heckantrieb über eine Kardanwelle. Der Verkaufspreis lag bei 2000$ (ohne Beleuchtung) und damit so hoch, dass der Wagen fast unverkäuflich war. In einer Promotionaktion wurde das Modell B in London als Taxi eingesetzt. Trotz allem konnte von dem 770 kg schweren Fahrzeug, das einen Radstand von 2,34 m aufwies, nur etwa 500 Exemplare unter die Leute gebracht werden. Ford konzentrierte sich fortan auf die Herstellung preisgünstiger Fahrzeuge. (de)
|
rdfs:label
|
- Ford Modell B (1904–1905) (de)
- Ford Modell B (1904–1905) (de)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |