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- Der Bahnhof Bad Kissingen wurde 1874 in der Kurstadt Bad Kissingen eröffnet und ist trotz ursprünglich anderer Planungen ein Kopfbahnhof. Das Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz. Das „Fürstenzimmer“ ist vermutlich das einzige in Bayern noch bestehende dieser Art. Der „Deutsche Krieg“ von 1866 hatte durch das Fehlen einer Eisenbahnverbindung gravierende logistische Mängel in Bad Kissingen offenbart, so dass König Ludwig II. am 9. Januar 1867 einen Anschluss des Ortes an das Schienennetz genehmigte. (de)
- Der Bahnhof Bad Kissingen wurde 1874 in der Kurstadt Bad Kissingen eröffnet und ist trotz ursprünglich anderer Planungen ein Kopfbahnhof. Das Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz. Das „Fürstenzimmer“ ist vermutlich das einzige in Bayern noch bestehende dieser Art. Der „Deutsche Krieg“ von 1866 hatte durch das Fehlen einer Eisenbahnverbindung gravierende logistische Mängel in Bad Kissingen offenbart, so dass König Ludwig II. am 9. Januar 1867 einen Anschluss des Ortes an das Schienennetz genehmigte. (de)
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- Dieseltriebwagen der Baureihe 642 im Bahnhof Bad Kissingen (de)
- Dieseltriebwagen der Baureihe 642 im Bahnhof Bad Kissingen (de)
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- * Bahnstrecke Gemünden–Ebenhausen
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- Der Bahnhof Bad Kissingen wurde 1874 in der Kurstadt Bad Kissingen eröffnet und ist trotz ursprünglich anderer Planungen ein Kopfbahnhof. Das Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz. Das „Fürstenzimmer“ ist vermutlich das einzige in Bayern noch bestehende dieser Art. Der „Deutsche Krieg“ von 1866 hatte durch das Fehlen einer Eisenbahnverbindung gravierende logistische Mängel in Bad Kissingen offenbart, so dass König Ludwig II. am 9. Januar 1867 einen Anschluss des Ortes an das Schienennetz genehmigte. (de)
- Der Bahnhof Bad Kissingen wurde 1874 in der Kurstadt Bad Kissingen eröffnet und ist trotz ursprünglich anderer Planungen ein Kopfbahnhof. Das Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz. Das „Fürstenzimmer“ ist vermutlich das einzige in Bayern noch bestehende dieser Art. Der „Deutsche Krieg“ von 1866 hatte durch das Fehlen einer Eisenbahnverbindung gravierende logistische Mängel in Bad Kissingen offenbart, so dass König Ludwig II. am 9. Januar 1867 einen Anschluss des Ortes an das Schienennetz genehmigte. (de)
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- Bahnhof Bad Kissingen (de)
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- Bad Kissingen (de)
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