Der BMW 309 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach in den Jahren 1934 bis 1936 als Nachfolger des 3/20 PS gebaut wurde.

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  • Der BMW 309 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach in den Jahren 1934 bis 1936 als Nachfolger des 3/20 PS gebaut wurde. (de)
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  • BMW AG
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prop-de:kommentar
  • Dossier im BMW-Group-Archiv mit technischen Daten
  • Handbuch mit Bildern, 90 Seiten
  • Vollständige Ersatzteilliste mit Bildern, 129 Seiten
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  • Stuttgart
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  • BMW Blätter 19/1934
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  • Nur wissen Techniker und praktischer Fahrer den wunden Punkt des Vierzylinders genau zu nennen: Er läuft hart und bringt Erschütterungen. Die Zeit, welche aus diesem Grunde den Vierzylinder beiseite schob, ist vorbei. Heute lagert man bei wirklich fortschrittlichen Vierzylindern den ganzen Motorgetriebeblock schwebend in Kautschuk so, daß die Maschinenanlage ihrer Natur keinen Zwang anzutun braucht, im Gegenteil um eine Schwerpunktachse so viel vibrieren mag, als die Natur verlangt — daß aber dieses Vibrieren das Fahrgestell nicht erreichen kann, sondern im Gegenteil durch die Feder-Wirkung der sinnvollen Kautschukaufhängung in der Hauptsache zu nutzbringender motorischer Arbeit verwandelt wird.
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  • Ersatzteilliste und Tafeln für den BMW 4 Zylinder-Wagen Typ 309
  • BMW M68 Automobilmotor 0,85 Liter
  • Baumuster BMW 309
  • Handbuch für den 22 PS BMW 4-Zylinder-Wagen
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  • BMW Geschichte
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  • Der BMW 309 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach in den Jahren 1934 bis 1936 als Nachfolger des 3/20 PS gebaut wurde. (de)
  • Der BMW 309 war ein kleiner PKW, der von BMW in Eisenach in den Jahren 1934 bis 1936 als Nachfolger des 3/20 PS gebaut wurde. (de)
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  • BMW 309 (de)
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