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dbpedia-de:BMW_R_1200_GS_K25

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BMW R 1200 GS K50

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Die BMW R 1200 GS ist ein Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW. Die Reiseenduro wurde am 3. Oktober 2012 auf der Zweiradmesse Intermot in Köln präsentiert. Verkaufsstart war am 2. März 2013. Das Motorrad wird wie alle Modelle der R-Reihe von einem Boxermotor angetrieben und im BMW-Werk Berlin in Spandau endmontiert. Die Modellbezeichnung GS bedeutet Gelände/Straße, der interne Werkscode lautet K50. Die Verkaufsbezeichnung blieb unverändert.

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prop-de:marke

BMW

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R 1200 GS

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1507

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category-de:BMW-Kraftrad

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prop-de:antrieb

dbpedia-de:Kardanantrieb

prop-de:autor

Clemens Gleich Carsten Heil, Christian Heil Maik Schwarz Michael Pfeiffer Peter Ilg Gerd Stegmaier

prop-de:bauart

dbpedia-de:Reiseenduro

prop-de:bezeichnung

R 1200 GS

prop-de:bild

BMW-GS.jpg

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Modellcode K50, Bj. 2016

prop-de:bremsen

vorn Ø 305 mm Doppelscheibenbremsen hinten Ø 276 mm Scheibenbremse

prop-de:datum

2012

prop-de:geschwindigkeit

219

prop-de:hersteller

BMW

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MO – Das Motorradmagazin

prop-de:issn

723

prop-de:klasse

dbpedia-de:Motorrad

prop-de:kommentar

BMW MO

prop-de:leistung

bei 7750 min−1

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2207

prop-de:nummer

Oktober-Dezember

prop-de:quelle

dbpedia-de:Die_Zeit dbpedia-de:Reise_Motorrad Focus, Vergleich der R1200GS K50 mit der R1200GS Adventure K255 dbpedia-de:Heise_online Motorrad, Ausgabe 02/2013

prop-de:sammelwerk

BMW Motorräder – Sonderheft

prop-de:text

Er läuft gleich rund und hat das Rütteln und Schütteln des Vorgängers abgelegt, nicht nur in der kurzen Warmlaufphase. Lediglich 1,2 Liter Wasser kühlen den Motor, und zwar nur an den heißesten Stellen. Im alten Modell war Öl die Kühlflüssigkeit – Wasser kann doppelt so viel Wärme aufnehmen. Fast zwei Drittel der entstehenden Wärme werden wie bisher über die groben Kühlrippen der Zylinder abgeführt. Nein, die neue GS ist nicht perfekt. Das Getriebe gibt sich garstig, die Kupplung trennt schwammig, im Zylinderkopf klingelt’s und der Kardan wummert. Dies sind zwar keine schwerwiegenden funktionalen Mängel, aber doch unschöne Kleinigkeiten, die das Fahrvergnügen schmälern. Die GS bleibt ihrem schrägen Grundgedanken treu, ein lustiges, altes Konzept mit Gewalt der Zukunft anzupassen. Wahrscheinlich glaubt BMW, sie bräuchten all diese Alleinstellungsmerkmale, um das Fahrzeug an der Spitze der Zulassungsstatistik verkaufen zu können. Erstaunlich deshalb beispielsweise, dass BMW mit ‚nur‘ 125 PS gegen die teilweise deutlich stärkere Konkurrenz antritt. Natürlich reichen die angebotenen Pferdchen in nahezu jeder Situation. Aber mit dieser Leistung liegt die BMW inzwischen auf der eher schwächeren Seite und reiht sich nur vor Moto Guzzi, Yamaha und Kawasaki ein. Klar geschlagen wird sie von Ducati, KTM und Triumph; der Honda Crosstourer mit seinem prächtigen V4-Motor und die Aprilia liegen leicht darüber. Der runde Lauf des Wasserboxers hilft zwar, das Gleichgewicht zu halten, dafür baggert sich die schwungmassengewaltige Adventure bei falscher Gangwahl noch einen Tick unbeirrbarer aus dem Drehzahlsumpf. Doch auf der Straße spielen diese tiefsten Niederungen keine Rolle. Und so prescht die Wasser-GS in Richtung Feierabend, als wollte sie heute noch Sportmotorradfahrer demoralisieren.

prop-de:drehmoment

125

prop-de:gänge

Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert

prop-de:produktionVon

2013

prop-de:sitzhöhe

85

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Die BMW R 1200 GS ist ein Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW. Die Reiseenduro wurde am 3. Oktober 2012 auf der Zweiradmesse Intermot in Köln präsentiert. Verkaufsstart war am 2. März 2013. Das Motorrad wird wie alle Modelle der R-Reihe von einem Boxermotor angetrieben und im BMW-Werk Berlin in Spandau endmontiert. Die Modellbezeichnung GS bedeutet Gelände/Straße, der interne Werkscode lautet K50. Die Verkaufsbezeichnung blieb unverändert. Am 7. Oktober 2013 wurde in einer offiziellen Pressemitteilung die BMW R 1200 GS Adventure (K51), die u.a. einen größeren Kraftstofftank und längere Federwege hat, auf Basis der K50 vorgestellt.

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Revolution 1200 GS

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n13:300

prop-de:hubraum

1170

prop-de:leergewicht

238

prop-de:motor

Luft-/wassergekühlter Boxermotor mit zwei Zylindern

prop-de:vorgängermodell

dbpedia-de:BMW_R_1200_GS_K25

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dbpedia-de:BMW_R_1200_GS

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