Die Dampflokomotiven der Reihe ÖLEG A waren Tenderlokomotiven der Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG). Die Zweizylinder-Nassdampf-Lokomotiven mit der Achsformel B waren die kleinsten normalspurigen Lokomotiven, die im Besitz der k.k. Staatsbahnen (kkStB) standen.

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  • Die Dampflokomotiven der Reihe ÖLEG A waren Tenderlokomotiven der Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG). Die Zweizylinder-Nassdampf-Lokomotiven mit der Achsformel B waren die kleinsten normalspurigen Lokomotiven, die im Besitz der k.k. Staatsbahnen (kkStB) standen. (de)
  • Die Dampflokomotiven der Reihe ÖLEG A waren Tenderlokomotiven der Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG). Die Zweizylinder-Nassdampf-Lokomotiven mit der Achsformel B waren die kleinsten normalspurigen Lokomotiven, die im Besitz der k.k. Staatsbahnen (kkStB) standen. (de)
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  • ÖLEG A / kkStB (8361)–(8362)
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  • 5484672 (xsd:integer)
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  • 155525598 (xsd:integer)
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  • B n2t
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  • kkStB: 2
  • ÖLEG: 6
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  • 64 (xsd:integer)
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  • bis 1894
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  • 1882 (xsd:integer)
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  • 11.6
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  • 8 (xsd:integer)
  • ffffff
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  • 1500.0
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  • 1500.0
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  • 300.0
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  • 8.6
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  • ÖLEG A 1–6, kkStB –
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  • 16.3
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  • 0.35
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  • 1435.0
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  • 2.0
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  • 550.0
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  • 18.3
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  • 200.0
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  • Die Dampflokomotiven der Reihe ÖLEG A waren Tenderlokomotiven der Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG). Die Zweizylinder-Nassdampf-Lokomotiven mit der Achsformel B waren die kleinsten normalspurigen Lokomotiven, die im Besitz der k.k. Staatsbahnen (kkStB) standen. (de)
  • Die Dampflokomotiven der Reihe ÖLEG A waren Tenderlokomotiven der Österreichischen Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG). Die Zweizylinder-Nassdampf-Lokomotiven mit der Achsformel B waren die kleinsten normalspurigen Lokomotiven, die im Besitz der k.k. Staatsbahnen (kkStB) standen. (de)
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  • ÖLEG A (de)
  • ÖLEG A (de)
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