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- Der Wärtsilä RT-flex96C ist ein Zweitakt-Dieselmotor des finnischen Herstellers Wärtsilä. Der Reihenmotor ist in der Ausführung 14RT-flex96C mit 14 Zylindern eine der leistungsstärksten bisher seriengefertigten Kolbenmaschinen. Der Motor wird als Hauptantrieb der Containerschiffe der Emma-Mærsk-Klasse eingesetzt, in denen er mit vier ABB-Turboladern eine Leistung von 80.080 kW (107.389 PS) erreicht. Er dient auch dem seinerzeit (2012) größten Containerschiff der Welt, der CMA CGM Marco Polo, als Hauptantrieb. Er ist, wie bei Schiffsmotoren üblich, mit einem Hubverhältnis von 2,60:1 sehr langhubig ausgeführt. Der RT-flex96C ist zusammen mit dem K108 L2 von MAN Diesel momentan einer der Verbrennungsmotoren mit der höchsten Energieeffizienz. Er wandelt etwa 50 % der durch den Treibstoff zugeführten Energie in Bewegungsenergie um. (de)
- Der Wärtsilä RT-flex96C ist ein Zweitakt-Dieselmotor des finnischen Herstellers Wärtsilä. Der Reihenmotor ist in der Ausführung 14RT-flex96C mit 14 Zylindern eine der leistungsstärksten bisher seriengefertigten Kolbenmaschinen. Der Motor wird als Hauptantrieb der Containerschiffe der Emma-Mærsk-Klasse eingesetzt, in denen er mit vier ABB-Turboladern eine Leistung von 80.080 kW (107.389 PS) erreicht. Er dient auch dem seinerzeit (2012) größten Containerschiff der Welt, der CMA CGM Marco Polo, als Hauptantrieb. Er ist, wie bei Schiffsmotoren üblich, mit einem Hubverhältnis von 2,60:1 sehr langhubig ausgeführt. Der RT-flex96C ist zusammen mit dem K108 L2 von MAN Diesel momentan einer der Verbrennungsmotoren mit der höchsten Energieeffizienz. Er wandelt etwa 50 % der durch den Treibstoff zugeführten Energie in Bewegungsenergie um. (de)
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- Der Wärtsilä RT-flex96C ist ein Zweitakt-Dieselmotor des finnischen Herstellers Wärtsilä. Der Reihenmotor ist in der Ausführung 14RT-flex96C mit 14 Zylindern eine der leistungsstärksten bisher seriengefertigten Kolbenmaschinen. Der Motor wird als Hauptantrieb der Containerschiffe der Emma-Mærsk-Klasse eingesetzt, in denen er mit vier ABB-Turboladern eine Leistung von 80.080 kW (107.389 PS) erreicht. Er dient auch dem seinerzeit (2012) größten Containerschiff der Welt, der CMA CGM Marco Polo, als Hauptantrieb. Er ist, wie bei Schiffsmotoren üblich, mit einem Hubverhältnis von 2,60:1 sehr langhubig ausgeführt. (de)
- Der Wärtsilä RT-flex96C ist ein Zweitakt-Dieselmotor des finnischen Herstellers Wärtsilä. Der Reihenmotor ist in der Ausführung 14RT-flex96C mit 14 Zylindern eine der leistungsstärksten bisher seriengefertigten Kolbenmaschinen. Der Motor wird als Hauptantrieb der Containerschiffe der Emma-Mærsk-Klasse eingesetzt, in denen er mit vier ABB-Turboladern eine Leistung von 80.080 kW (107.389 PS) erreicht. Er dient auch dem seinerzeit (2012) größten Containerschiff der Welt, der CMA CGM Marco Polo, als Hauptantrieb. Er ist, wie bei Schiffsmotoren üblich, mit einem Hubverhältnis von 2,60:1 sehr langhubig ausgeführt. (de)
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- Wärtsilä RT-flex96C (de)
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