Die Unfallforschung hat als Teil der Ingenieurwissenschaften das Ziel, Ablauf und Ursachen eines Unfalles zu rekonstruieren (Unfallanalyse). Die daraus gewonnenen Erkenntnisse sind darüber hinaus in ihrer Summe Grundlagen für die Erarbeitung von Vorschriften und Ansätzen der Unfallverhütung. Die Unfallforschung bzw. die Anfertigung eines Unfallberichtes ist vom Gesetz ab einer bestimmten Schadenshöhe oder bei schwersten Personenschäden vorgeschrieben.

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  • Die Unfallforschung hat als Teil der Ingenieurwissenschaften das Ziel, Ablauf und Ursachen eines Unfalles zu rekonstruieren (Unfallanalyse). Die daraus gewonnenen Erkenntnisse sind darüber hinaus in ihrer Summe Grundlagen für die Erarbeitung von Vorschriften und Ansätzen der Unfallverhütung. Die Unfallforschung bzw. die Anfertigung eines Unfallberichtes ist vom Gesetz ab einer bestimmten Schadenshöhe oder bei schwersten Personenschäden vorgeschrieben. Dabei spielen im Ablauf eines Unfalls häufig drei Phasen zusammen: vorab die Gefahrenerkennung und eventuell Abwehrhandlungen bis zum Unfallereignis/zur Kollision, die eigentliche Kollisions- und die Auslaufphase, die jeweils getrennt darzustellen wären. Zu prüfen ist die Ab- bzw. die Unabwendbarkeit des Ereignisses für den Maschinen-/Fahrzeuglenker/-führer. (de)
  • Die Unfallforschung hat als Teil der Ingenieurwissenschaften das Ziel, Ablauf und Ursachen eines Unfalles zu rekonstruieren (Unfallanalyse). Die daraus gewonnenen Erkenntnisse sind darüber hinaus in ihrer Summe Grundlagen für die Erarbeitung von Vorschriften und Ansätzen der Unfallverhütung. Die Unfallforschung bzw. die Anfertigung eines Unfallberichtes ist vom Gesetz ab einer bestimmten Schadenshöhe oder bei schwersten Personenschäden vorgeschrieben. Dabei spielen im Ablauf eines Unfalls häufig drei Phasen zusammen: vorab die Gefahrenerkennung und eventuell Abwehrhandlungen bis zum Unfallereignis/zur Kollision, die eigentliche Kollisions- und die Auslaufphase, die jeweils getrennt darzustellen wären. Zu prüfen ist die Ab- bzw. die Unabwendbarkeit des Ereignisses für den Maschinen-/Fahrzeuglenker/-führer. (de)
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  • 3-00-019419-3
  • 978-3834805461
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  • Unfallrekonstruktion (de)
  • Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion (de)
  • Unfallrekonstruktion (de)
  • Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion (de)
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  • Team aus 41 Fachautoren und Praktikern
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  • Heinz Burg, Andreas Moser
  • autorenteam GbR
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  • 2007 (xsd:integer)
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  • Münster
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  • Unfallaufnahme, Fahrdynamik, Simulation
  • Das Lehr- und Nachschlagewerk auf dem Fachgebiet Verkehrsunfallrekonstruktion und Unfallforschung
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  • Vieweg+Teubner
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  • Die Unfallforschung hat als Teil der Ingenieurwissenschaften das Ziel, Ablauf und Ursachen eines Unfalles zu rekonstruieren (Unfallanalyse). Die daraus gewonnenen Erkenntnisse sind darüber hinaus in ihrer Summe Grundlagen für die Erarbeitung von Vorschriften und Ansätzen der Unfallverhütung. Die Unfallforschung bzw. die Anfertigung eines Unfallberichtes ist vom Gesetz ab einer bestimmten Schadenshöhe oder bei schwersten Personenschäden vorgeschrieben. (de)
  • Die Unfallforschung hat als Teil der Ingenieurwissenschaften das Ziel, Ablauf und Ursachen eines Unfalles zu rekonstruieren (Unfallanalyse). Die daraus gewonnenen Erkenntnisse sind darüber hinaus in ihrer Summe Grundlagen für die Erarbeitung von Vorschriften und Ansätzen der Unfallverhütung. Die Unfallforschung bzw. die Anfertigung eines Unfallberichtes ist vom Gesetz ab einer bestimmten Schadenshöhe oder bei schwersten Personenschäden vorgeschrieben. (de)
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  • Unfallforschung (de)
  • Unfallforschung (de)
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