In der Strassenröhre herrscht Gegenverkehr bei Tempo 80 km/h. Der Tunnel verfügt über einen sehr hohen Sicherheitsstandard. Ein bergseitig im Abstand von 20m parallel verlaufender Sicherheitsstollen ermöglicht die Flucht im Ereignisfall. Er ist durch Querschläge alle 300 m zum Strassentunnel verbunden. Zu den weiteren Sicherheitseinrichtungen gehören nebst der vollständigen Videoüberwachung die Bankettbeleuchtung mit weissen LEDs, eine doppelte Sicherheitslinie mit zusätzlichen Reflektoren, zwei grosse Notnischen, einzel ansteuerbare Brandklappen zur gezielten Entlüftung, Brandmeldekabel, fixe Hydranten (alle 150 m), elektronisch steuerbare Verkehrssignale, Brandnotleuchten und eine neue, helle Spezialfarbe an den Tunnelwänden, um einen hellen, freundlichen Eindruck zu vermitteln.

Property Value
dbo:abstract
  • In der Strassenröhre herrscht Gegenverkehr bei Tempo 80 km/h. Der Tunnel verfügt über einen sehr hohen Sicherheitsstandard. Ein bergseitig im Abstand von 20m parallel verlaufender Sicherheitsstollen ermöglicht die Flucht im Ereignisfall. Er ist durch Querschläge alle 300 m zum Strassentunnel verbunden. Zu den weiteren Sicherheitseinrichtungen gehören nebst der vollständigen Videoüberwachung die Bankettbeleuchtung mit weissen LEDs, eine doppelte Sicherheitslinie mit zusätzlichen Reflektoren, zwei grosse Notnischen, einzel ansteuerbare Brandklappen zur gezielten Entlüftung, Brandmeldekabel, fixe Hydranten (alle 150 m), elektronisch steuerbare Verkehrssignale, Brandnotleuchten und eine neue, helle Spezialfarbe an den Tunnelwänden, um einen hellen, freundlichen Eindruck zu vermitteln. (de)
  • In der Strassenröhre herrscht Gegenverkehr bei Tempo 80 km/h. Der Tunnel verfügt über einen sehr hohen Sicherheitsstandard. Ein bergseitig im Abstand von 20m parallel verlaufender Sicherheitsstollen ermöglicht die Flucht im Ereignisfall. Er ist durch Querschläge alle 300 m zum Strassentunnel verbunden. Zu den weiteren Sicherheitseinrichtungen gehören nebst der vollständigen Videoüberwachung die Bankettbeleuchtung mit weissen LEDs, eine doppelte Sicherheitslinie mit zusätzlichen Reflektoren, zwei grosse Notnischen, einzel ansteuerbare Brandklappen zur gezielten Entlüftung, Brandmeldekabel, fixe Hydranten (alle 150 m), elektronisch steuerbare Verkehrssignale, Brandnotleuchten und eine neue, helle Spezialfarbe an den Tunnelwänden, um einen hellen, freundlichen Eindruck zu vermitteln. (de)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1396782 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 139762352 (xsd:integer)
prop-de:elevation
  • 480 (xsd:integer)
  • 491 (xsd:integer)
prop-de:ew
  • 8184106 (xsd:integer)
  • 8197694 (xsd:integer)
prop-de:ns
  • 46826107 (xsd:integer)
  • 46841745 (xsd:integer)
prop-de:region
  • CH-OW
prop-de:type
  • landmark
dct:subject
georss:point
  • 46.826107 8.184106
  • 46.841745 8.197694
rdf:type
rdfs:comment
  • In der Strassenröhre herrscht Gegenverkehr bei Tempo 80 km/h. Der Tunnel verfügt über einen sehr hohen Sicherheitsstandard. Ein bergseitig im Abstand von 20m parallel verlaufender Sicherheitsstollen ermöglicht die Flucht im Ereignisfall. Er ist durch Querschläge alle 300 m zum Strassentunnel verbunden. Zu den weiteren Sicherheitseinrichtungen gehören nebst der vollständigen Videoüberwachung die Bankettbeleuchtung mit weissen LEDs, eine doppelte Sicherheitslinie mit zusätzlichen Reflektoren, zwei grosse Notnischen, einzel ansteuerbare Brandklappen zur gezielten Entlüftung, Brandmeldekabel, fixe Hydranten (alle 150 m), elektronisch steuerbare Verkehrssignale, Brandnotleuchten und eine neue, helle Spezialfarbe an den Tunnelwänden, um einen hellen, freundlichen Eindruck zu vermitteln. (de)
  • In der Strassenröhre herrscht Gegenverkehr bei Tempo 80 km/h. Der Tunnel verfügt über einen sehr hohen Sicherheitsstandard. Ein bergseitig im Abstand von 20m parallel verlaufender Sicherheitsstollen ermöglicht die Flucht im Ereignisfall. Er ist durch Querschläge alle 300 m zum Strassentunnel verbunden. Zu den weiteren Sicherheitseinrichtungen gehören nebst der vollständigen Videoüberwachung die Bankettbeleuchtung mit weissen LEDs, eine doppelte Sicherheitslinie mit zusätzlichen Reflektoren, zwei grosse Notnischen, einzel ansteuerbare Brandklappen zur gezielten Entlüftung, Brandmeldekabel, fixe Hydranten (alle 150 m), elektronisch steuerbare Verkehrssignale, Brandnotleuchten und eine neue, helle Spezialfarbe an den Tunnelwänden, um einen hellen, freundlichen Eindruck zu vermitteln. (de)
rdfs:label
  • / (de)
  • Umfahrungstunnel Giswil (de)
  • / (de)
  • Umfahrungstunnel Giswil (de)
owl:sameAs
geo:lat
  • 46.826107 (xsd:float)
  • 46.841743 (xsd:float)
geo:long
  • 8.184106 (xsd:float)
  • 8.197694 (xsd:float)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Nordportal (de)
  • Südportal (de)
  • Nordportal (de)
  • Südportal (de)
is foaf:primaryTopic of