Die U-Boote der Klasse 209 werden seit Ende der 1960er in Deutschland ausschließlich für den Export gefertigt. In den vergangenen 40 Jahren wurden sie immer wieder dem Stand der Technik angepasst, so dass die U-Boote, die sich derzeit im Bau befinden, zu den modernsten Booten gezählt werden. Bisher wurden über 60 Boote dieser Klasse für vierzehn Länder gebaut (Stand 2015).

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  • Die U-Boote der Klasse 209 werden seit Ende der 1960er in Deutschland ausschließlich für den Export gefertigt. In den vergangenen 40 Jahren wurden sie immer wieder dem Stand der Technik angepasst, so dass die U-Boote, die sich derzeit im Bau befinden, zu den modernsten Booten gezählt werden. Bisher wurden über 60 Boote dieser Klasse für vierzehn Länder gebaut (Stand 2015). (de)
  • Die U-Boote der Klasse 209 werden seit Ende der 1960er in Deutschland ausschließlich für den Export gefertigt. In den vergangenen 40 Jahren wurden sie immer wieder dem Stand der Technik angepasst, so dass die U-Boote, die sich derzeit im Bau befinden, zu den modernsten Booten gezählt werden. Bisher wurden über 60 Boote dieser Klasse für vierzehn Länder gebaut (Stand 2015). (de)
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  • Die U-Boote der Klasse 209 werden seit Ende der 1960er in Deutschland ausschließlich für den Export gefertigt. In den vergangenen 40 Jahren wurden sie immer wieder dem Stand der Technik angepasst, so dass die U-Boote, die sich derzeit im Bau befinden, zu den modernsten Booten gezählt werden. Bisher wurden über 60 Boote dieser Klasse für vierzehn Länder gebaut (Stand 2015). (de)
  • Die U-Boote der Klasse 209 werden seit Ende der 1960er in Deutschland ausschließlich für den Export gefertigt. In den vergangenen 40 Jahren wurden sie immer wieder dem Stand der Technik angepasst, so dass die U-Boote, die sich derzeit im Bau befinden, zu den modernsten Booten gezählt werden. Bisher wurden über 60 Boote dieser Klasse für vierzehn Länder gebaut (Stand 2015). (de)
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  • U-Boot-Klasse 209 (de)
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