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- Der Toyota Century ist eine große, viertürige Limousine, die von den Kanto Auto Works, Ltd. im Auftrag von Toyota, vornehmlich für den japanischen Markt gefertigt wird. Die Fertigung begann 1967 und es gab 30 Jahre lang nur kleine Änderungen an dem Modell. Erst 1997 wurde er grundlegend überarbeitet. Der Name Century wurde gewählt, weil das Jahr der Markteinführung auf den 100. Geburtstag von Sakichi Toyoda fiel, dem Gründer von Toyota Industries. Er wird im Japanischen センチュリー geschrieben und wie im Englischen ausgesprochen. Seit seiner Einführung 1967 bis zu seiner Überarbeitung 1997 gab es den Century nur mit V8-Motor. Seitdem ist er nur mit V12-Motor erhältlich, der nur in diesem Modell eingesetzt wird. Der Century wird in nur geringer Stückzahl praktisch von Hand gefertigt. Er wird von königlichen Hoheiten, dem Premierminister von Japan, hohen Regierungsbeamten und führenden Geschäftsleuten benutzt. Von seinem Charakter her ist der Century vergleichbar mit den ZIL/ZIS in Russland, dem chinesischen Hongqi, Rolls-Royce in Großbritannien oder Maybach in Deutschland. Der Century ist mit auf den vorderen Kotflügeln angebrachten Rückspiegeln ausgestattet, wie es lange typisch für japanische Autos auf dem Heimatmarkt war, kann aber auch mit "normalen" Seitenspiegeln ausgeliefert werden. Das Äußere des Century blieb trotz einiger kleinerer Verbesserungen seit seiner Einführung unverändert, weil es „ein Symbol für konservativen Erfolg“ ist. Er ist üblicherweise schwarz lackiert. Der am ehesten vergleichbare Konkurrent in Asien ist der Nissan President mit vergleichbarem Ruf. In den frühen Jahren des Century (in den 1960er- und 1970er-Jahren) teilte dieser seinen Ruf mit dem Mitsubishi Debonair. (de)
- Der Toyota Century ist eine große, viertürige Limousine, die von den Kanto Auto Works, Ltd. im Auftrag von Toyota, vornehmlich für den japanischen Markt gefertigt wird. Die Fertigung begann 1967 und es gab 30 Jahre lang nur kleine Änderungen an dem Modell. Erst 1997 wurde er grundlegend überarbeitet. Der Name Century wurde gewählt, weil das Jahr der Markteinführung auf den 100. Geburtstag von Sakichi Toyoda fiel, dem Gründer von Toyota Industries. Er wird im Japanischen センチュリー geschrieben und wie im Englischen ausgesprochen. Seit seiner Einführung 1967 bis zu seiner Überarbeitung 1997 gab es den Century nur mit V8-Motor. Seitdem ist er nur mit V12-Motor erhältlich, der nur in diesem Modell eingesetzt wird. Der Century wird in nur geringer Stückzahl praktisch von Hand gefertigt. Er wird von königlichen Hoheiten, dem Premierminister von Japan, hohen Regierungsbeamten und führenden Geschäftsleuten benutzt. Von seinem Charakter her ist der Century vergleichbar mit den ZIL/ZIS in Russland, dem chinesischen Hongqi, Rolls-Royce in Großbritannien oder Maybach in Deutschland. Der Century ist mit auf den vorderen Kotflügeln angebrachten Rückspiegeln ausgestattet, wie es lange typisch für japanische Autos auf dem Heimatmarkt war, kann aber auch mit "normalen" Seitenspiegeln ausgeliefert werden. Das Äußere des Century blieb trotz einiger kleinerer Verbesserungen seit seiner Einführung unverändert, weil es „ein Symbol für konservativen Erfolg“ ist. Er ist üblicherweise schwarz lackiert. Der am ehesten vergleichbare Konkurrent in Asien ist der Nissan President mit vergleichbarem Ruf. In den frühen Jahren des Century (in den 1960er- und 1970er-Jahren) teilte dieser seinen Ruf mit dem Mitsubishi Debonair. (de)
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- Der Toyota Century ist eine große, viertürige Limousine, die von den Kanto Auto Works, Ltd. im Auftrag von Toyota, vornehmlich für den japanischen Markt gefertigt wird. Die Fertigung begann 1967 und es gab 30 Jahre lang nur kleine Änderungen an dem Modell. Erst 1997 wurde er grundlegend überarbeitet. Der Name Century wurde gewählt, weil das Jahr der Markteinführung auf den 100. Geburtstag von Sakichi Toyoda fiel, dem Gründer von Toyota Industries. Er wird im Japanischen センチュリー geschrieben und wie im Englischen ausgesprochen. Seit seiner Einführung 1967 bis zu seiner Überarbeitung 1997 gab es den Century nur mit V8-Motor. Seitdem ist er nur mit V12-Motor erhältlich, der nur in diesem Modell eingesetzt wird. (de)
- Der Toyota Century ist eine große, viertürige Limousine, die von den Kanto Auto Works, Ltd. im Auftrag von Toyota, vornehmlich für den japanischen Markt gefertigt wird. Die Fertigung begann 1967 und es gab 30 Jahre lang nur kleine Änderungen an dem Modell. Erst 1997 wurde er grundlegend überarbeitet. Der Name Century wurde gewählt, weil das Jahr der Markteinführung auf den 100. Geburtstag von Sakichi Toyoda fiel, dem Gründer von Toyota Industries. Er wird im Japanischen センチュリー geschrieben und wie im Englischen ausgesprochen. Seit seiner Einführung 1967 bis zu seiner Überarbeitung 1997 gab es den Century nur mit V8-Motor. Seitdem ist er nur mit V12-Motor erhältlich, der nur in diesem Modell eingesetzt wird. (de)
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- Toyota Century (de)
- Toyota Century (de)
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