Die Talbrücke Steinatal ist eine 445 m lange Brücke der Autobahn 71. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 126 an der Anschlussstelle Suhl/Zella-Mehlis. Es überspannt im Süden der Stadt Zella-Mehlis den Bach Steina, die Bundesstraße 62, welche Suhl und Zella-Mehlis verbindet, die parallel verlaufende Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen sowie das Gelände eines ehemaligen Heizkraftwerkes mit vier Anschlussgleisen.

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  • Die Talbrücke Steinatal ist eine 445 m lange Brücke der Autobahn 71. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 126 an der Anschlussstelle Suhl/Zella-Mehlis. Es überspannt im Süden der Stadt Zella-Mehlis den Bach Steina, die Bundesstraße 62, welche Suhl und Zella-Mehlis verbindet, die parallel verlaufende Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen sowie das Gelände eines ehemaligen Heizkraftwerkes mit vier Anschlussgleisen. Das Bauwerk besteht aus der neun feldrigen Hauptbrücke sowie der westlich anschließenden fünf feldrigen Industriebahnbrücke. Zusätzlich gibt es für die Anschlussstelle aus zwei Rampenbrücken mit drei bzw. zwei Feldern. Die Brücke hat einen Grundrissradius von 775 m. Das Längsgefälle beträgt konstant 2,2 % Richtung Westen. Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 1997 und 1999, bei Kosten von ungefähr 13 Millionen Euro. (de)
  • Die Talbrücke Steinatal ist eine 445 m lange Brücke der Autobahn 71. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 126 an der Anschlussstelle Suhl/Zella-Mehlis. Es überspannt im Süden der Stadt Zella-Mehlis den Bach Steina, die Bundesstraße 62, welche Suhl und Zella-Mehlis verbindet, die parallel verlaufende Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen sowie das Gelände eines ehemaligen Heizkraftwerkes mit vier Anschlussgleisen. Das Bauwerk besteht aus der neun feldrigen Hauptbrücke sowie der westlich anschließenden fünf feldrigen Industriebahnbrücke. Zusätzlich gibt es für die Anschlussstelle aus zwei Rampenbrücken mit drei bzw. zwei Feldern. Die Brücke hat einen Grundrissradius von 775 m. Das Längsgefälle beträgt konstant 2,2 % Richtung Westen. Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 1997 und 1999, bei Kosten von ungefähr 13 Millionen Euro. (de)
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  • Talbrücke Steinatal (de)
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