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- Die Suzuki DR 125 S (SF 43 B) ist ein Motorrad der Suzuki Motor Corporation. Es wurde von Mitte der 1980er-Jahre bis 2001 gebaut. Zeitgleich erschien auch die Suzuki GN 125 mit identischem Motor, E-Starter und Fünfganggetriebe. Über die gesamte Bauzeit gab es nur geringfügige Veränderungen. Lediglich andere Farbkompositionen unterschieden die einzelnen Baujahre. Zu Beginn der Produktion hatte die DR 125 S (Typ SF 43 B) einen Einzylinder-Viertaktmotor und Kickstarter. In den 1990er-Jahren wurde das Motorrad überarbeitet und als DR 125 SE (Typ SF 44 A) verkauft. Bei dieser Neuauflage erhielt es ein neues Heck und einen E-Starter anstelle des Kickstarters. Die DR zeichnet sich durch geringe Kosten in Anschaffung und Unterhaltung aus. Japanische Hersteller gehörten zu dieser Zeit zu den wenigen im Leichtkraftrad-Bereich, die wieder mit Viertakt-Einzylindermotoren arbeiteten, um unter anderem einen gegenüber Zweitaktern geringeren Verbrauch sowie eine bessere Laufruhe zu erzielen. Der GN- bzw. DR-Motor wird auch in die Suzuki VanVan 125 eingebaut, in der neuesten Generation mit elektronischer Benzineinspritzung. (de)
- Die Suzuki DR 125 S (SF 43 B) ist ein Motorrad der Suzuki Motor Corporation. Es wurde von Mitte der 1980er-Jahre bis 2001 gebaut. Zeitgleich erschien auch die Suzuki GN 125 mit identischem Motor, E-Starter und Fünfganggetriebe. Über die gesamte Bauzeit gab es nur geringfügige Veränderungen. Lediglich andere Farbkompositionen unterschieden die einzelnen Baujahre. Zu Beginn der Produktion hatte die DR 125 S (Typ SF 43 B) einen Einzylinder-Viertaktmotor und Kickstarter. In den 1990er-Jahren wurde das Motorrad überarbeitet und als DR 125 SE (Typ SF 44 A) verkauft. Bei dieser Neuauflage erhielt es ein neues Heck und einen E-Starter anstelle des Kickstarters. Die DR zeichnet sich durch geringe Kosten in Anschaffung und Unterhaltung aus. Japanische Hersteller gehörten zu dieser Zeit zu den wenigen im Leichtkraftrad-Bereich, die wieder mit Viertakt-Einzylindermotoren arbeiteten, um unter anderem einen gegenüber Zweitaktern geringeren Verbrauch sowie eine bessere Laufruhe zu erzielen. Der GN- bzw. DR-Motor wird auch in die Suzuki VanVan 125 eingebaut, in der neuesten Generation mit elektronischer Benzineinspritzung. (de)
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- vorne 230 mm Scheibenbremse / hinten 130 mm Trommelbremse
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- Viertaktmotor, Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, OHC, 2 Ventile
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- Die Suzuki DR 125 S (SF 43 B) ist ein Motorrad der Suzuki Motor Corporation. Es wurde von Mitte der 1980er-Jahre bis 2001 gebaut. Zeitgleich erschien auch die Suzuki GN 125 mit identischem Motor, E-Starter und Fünfganggetriebe. Die DR zeichnet sich durch geringe Kosten in Anschaffung und Unterhaltung aus. Japanische Hersteller gehörten zu dieser Zeit zu den wenigen im Leichtkraftrad-Bereich, die wieder mit Viertakt-Einzylindermotoren arbeiteten, um unter anderem einen gegenüber Zweitaktern geringeren Verbrauch sowie eine bessere Laufruhe zu erzielen. (de)
- Die Suzuki DR 125 S (SF 43 B) ist ein Motorrad der Suzuki Motor Corporation. Es wurde von Mitte der 1980er-Jahre bis 2001 gebaut. Zeitgleich erschien auch die Suzuki GN 125 mit identischem Motor, E-Starter und Fünfganggetriebe. Die DR zeichnet sich durch geringe Kosten in Anschaffung und Unterhaltung aus. Japanische Hersteller gehörten zu dieser Zeit zu den wenigen im Leichtkraftrad-Bereich, die wieder mit Viertakt-Einzylindermotoren arbeiteten, um unter anderem einen gegenüber Zweitaktern geringeren Verbrauch sowie eine bessere Laufruhe zu erzielen. (de)
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- Suzuki DR 125 (de)
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