Die Straßenbahn San Diego (englisch: San Diego Trolley) ist ein öffentliches Nahverkehrsmittel in der kalifornischen Stadt San Diego und deren Umland. Die Straßenbahn nahm am 26. Juli 1981 ihren Dienst auf und betreibt heute drei Hauptlinien, die blaue, die orangefarbene und die grüne Linie. Dazu kommt an Wochenenden die Silberlinie im Stadtzentrum. Als Rollmaterial standen zunächst die auch in Edmonton, Calgary und bis 2016 in Frankfurt am Main verwendeten Triebwagen vom Typ Siemens-Duewag U2 in Gebrauch, neuerdings kommen auch das Nachfolgermodell SD-100 und Niederflur-Fahrzeuge des Typs Siemens Avanto/S70 zum Einsatz.

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  • Die Straßenbahn San Diego (englisch: San Diego Trolley) ist ein öffentliches Nahverkehrsmittel in der kalifornischen Stadt San Diego und deren Umland. Die Straßenbahn nahm am 26. Juli 1981 ihren Dienst auf und betreibt heute drei Hauptlinien, die blaue, die orangefarbene und die grüne Linie. Dazu kommt an Wochenenden die Silberlinie im Stadtzentrum. Als Rollmaterial standen zunächst die auch in Edmonton, Calgary und bis 2016 in Frankfurt am Main verwendeten Triebwagen vom Typ Siemens-Duewag U2 in Gebrauch, neuerdings kommen auch das Nachfolgermodell SD-100 und Niederflur-Fahrzeuge des Typs Siemens Avanto/S70 zum Einsatz. Erste Planungen für das System des San Diego Trolley begannen 1966. Das alte Straßenbahnsystem war 1949 auf Busverkehr umgestellt worden. 1966–1975 wurden verschiedene Alternativen erörtert (verbessertes Bussystem, Reaktivierung des alten Straßenbahnnetzes, Hochbahnsystem mit automatischer Steuerung etc). Aktuell bestehen Pläne, das System auszubauen. (de)
  • Die Straßenbahn San Diego (englisch: San Diego Trolley) ist ein öffentliches Nahverkehrsmittel in der kalifornischen Stadt San Diego und deren Umland. Die Straßenbahn nahm am 26. Juli 1981 ihren Dienst auf und betreibt heute drei Hauptlinien, die blaue, die orangefarbene und die grüne Linie. Dazu kommt an Wochenenden die Silberlinie im Stadtzentrum. Als Rollmaterial standen zunächst die auch in Edmonton, Calgary und bis 2016 in Frankfurt am Main verwendeten Triebwagen vom Typ Siemens-Duewag U2 in Gebrauch, neuerdings kommen auch das Nachfolgermodell SD-100 und Niederflur-Fahrzeuge des Typs Siemens Avanto/S70 zum Einsatz. Erste Planungen für das System des San Diego Trolley begannen 1966. Das alte Straßenbahnsystem war 1949 auf Busverkehr umgestellt worden. 1966–1975 wurden verschiedene Alternativen erörtert (verbessertes Bussystem, Reaktivierung des alten Straßenbahnnetzes, Hochbahnsystem mit automatischer Steuerung etc). Aktuell bestehen Pläne, das System auszubauen. (de)
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  • Die Straßenbahn San Diego (englisch: San Diego Trolley) ist ein öffentliches Nahverkehrsmittel in der kalifornischen Stadt San Diego und deren Umland. Die Straßenbahn nahm am 26. Juli 1981 ihren Dienst auf und betreibt heute drei Hauptlinien, die blaue, die orangefarbene und die grüne Linie. Dazu kommt an Wochenenden die Silberlinie im Stadtzentrum. Als Rollmaterial standen zunächst die auch in Edmonton, Calgary und bis 2016 in Frankfurt am Main verwendeten Triebwagen vom Typ Siemens-Duewag U2 in Gebrauch, neuerdings kommen auch das Nachfolgermodell SD-100 und Niederflur-Fahrzeuge des Typs Siemens Avanto/S70 zum Einsatz. (de)
  • Die Straßenbahn San Diego (englisch: San Diego Trolley) ist ein öffentliches Nahverkehrsmittel in der kalifornischen Stadt San Diego und deren Umland. Die Straßenbahn nahm am 26. Juli 1981 ihren Dienst auf und betreibt heute drei Hauptlinien, die blaue, die orangefarbene und die grüne Linie. Dazu kommt an Wochenenden die Silberlinie im Stadtzentrum. Als Rollmaterial standen zunächst die auch in Edmonton, Calgary und bis 2016 in Frankfurt am Main verwendeten Triebwagen vom Typ Siemens-Duewag U2 in Gebrauch, neuerdings kommen auch das Nachfolgermodell SD-100 und Niederflur-Fahrzeuge des Typs Siemens Avanto/S70 zum Einsatz. (de)
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  • Straßenbahn San Diego (de)
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