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- Die Straßenbahn Küstrin bestand von 1903 bis 1923 als Pferdebahn und von 1925 bis 1945 als elektrische Straßenbahn. Sie wurde von der Stadt Küstrin als Städtische Straßenbahn Küstrin betrieben und bediente den innerstädtischen Verkehr in der damals brandenburgischen Kleinstadt. Obwohl Küstrin 1937 nur rund 21.000 Einwohner zählte, besaß es als Verkehrsknotenpunkt und Garnisonsstadt eine große Bedeutung. Auch lagen auf Grund der topografischen Verhältnisse am Zusammenfluss von Oder und Warthe die einzelnen Stadtteile weit auseinander. Kennzeichnend für diese Verhältnisse ist die Tatsache, dass sich in der Stadt vier Bahnhöfe befanden. (de)
- Die Straßenbahn Küstrin bestand von 1903 bis 1923 als Pferdebahn und von 1925 bis 1945 als elektrische Straßenbahn. Sie wurde von der Stadt Küstrin als Städtische Straßenbahn Küstrin betrieben und bediente den innerstädtischen Verkehr in der damals brandenburgischen Kleinstadt. Obwohl Küstrin 1937 nur rund 21.000 Einwohner zählte, besaß es als Verkehrsknotenpunkt und Garnisonsstadt eine große Bedeutung. Auch lagen auf Grund der topografischen Verhältnisse am Zusammenfluss von Oder und Warthe die einzelnen Stadtteile weit auseinander. Kennzeichnend für diese Verhältnisse ist die Tatsache, dass sich in der Stadt vier Bahnhöfe befanden. (de)
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- Die Straßenbahn Küstrin bestand von 1903 bis 1923 als Pferdebahn und von 1925 bis 1945 als elektrische Straßenbahn. Sie wurde von der Stadt Küstrin als Städtische Straßenbahn Küstrin betrieben und bediente den innerstädtischen Verkehr in der damals brandenburgischen Kleinstadt. Obwohl Küstrin 1937 nur rund 21.000 Einwohner zählte, besaß es als Verkehrsknotenpunkt und Garnisonsstadt eine große Bedeutung. Auch lagen auf Grund der topografischen Verhältnisse am Zusammenfluss von Oder und Warthe die einzelnen Stadtteile weit auseinander. Kennzeichnend für diese Verhältnisse ist die Tatsache, dass sich in der Stadt vier Bahnhöfe befanden. (de)
- Die Straßenbahn Küstrin bestand von 1903 bis 1923 als Pferdebahn und von 1925 bis 1945 als elektrische Straßenbahn. Sie wurde von der Stadt Küstrin als Städtische Straßenbahn Küstrin betrieben und bediente den innerstädtischen Verkehr in der damals brandenburgischen Kleinstadt. Obwohl Küstrin 1937 nur rund 21.000 Einwohner zählte, besaß es als Verkehrsknotenpunkt und Garnisonsstadt eine große Bedeutung. Auch lagen auf Grund der topografischen Verhältnisse am Zusammenfluss von Oder und Warthe die einzelnen Stadtteile weit auseinander. Kennzeichnend für diese Verhältnisse ist die Tatsache, dass sich in der Stadt vier Bahnhöfe befanden. (de)
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- Straßenbahn Küstrin (de)
- Straßenbahn Küstrin (de)
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