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Das Tankschiff Stedingen war 1937 von der britischen Anglo-Saxon Petroleum Co. als Discina beim Bremer Vulkan bestellt worden. Das Motorschiff wurde nach Kriegsausbruch der deutschen Tochterfirma Nordwestdeutsche Tankschiff Reederei in Hamburg übertragen. Als es am 10. Oktober 1939 vom Stapel lief, erhielt es den Namen Posidonia.

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dbo:abstract	Das Tankschiff Stedingen war 1937 von der britischen Anglo-Saxon Petroleum Co. als Discina beim Bremer Vulkan bestellt worden. Das Motorschiff wurde nach Kriegsausbruch der deutschen Tochterfirma Nordwestdeutsche Tankschiff Reederei in Hamburg übertragen. Als es am 10. Oktober 1939 vom Stapel lief, erhielt es den Namen Posidonia. 1940 wurde das Schiff im Rahmen des Unternehmens „Weserübung“ als Teil der sogenannten „Tankerstaffel“ eingesetzt und sollte nach Stavanger gehen. Am 8. April 1940 wurde der Tanker im Skagerrak vom aufgetauchten britischen U-Boot HMS Trident zum Anhalten aufgefordert. Das Schiff versuchte in norwegische Hoheitsgewässer zu entkommen. Als das U-Boot das Feuer eröffnete, wurde die Stedingen von ihrer Besatzung versenkt. (de) Das Tankschiff Stedingen war 1937 von der britischen Anglo-Saxon Petroleum Co. als Discina beim Bremer Vulkan bestellt worden. Das Motorschiff wurde nach Kriegsausbruch der deutschen Tochterfirma Nordwestdeutsche Tankschiff Reederei in Hamburg übertragen. Als es am 10. Oktober 1939 vom Stapel lief, erhielt es den Namen Posidonia. 1940 wurde das Schiff im Rahmen des Unternehmens „Weserübung“ als Teil der sogenannten „Tankerstaffel“ eingesetzt und sollte nach Stavanger gehen. Am 8. April 1940 wurde der Tanker im Skagerrak vom aufgetauchten britischen U-Boot HMS Trident zum Anhalten aufgefordert. Das Schiff versuchte in norwegische Hoheitsgewässer zu entkommen. Als das U-Boot das Feuer eröffnete, wurde die Stedingen von ihrer Besatzung versenkt. (de)
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