Die Dampflokomotivem StEG II 65–122 bildeten eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG), einer Privatbahn Österreich-Ungarns.

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  • Die Dampflokomotivem StEG II 65–122 bildeten eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG), einer Privatbahn Österreich-Ungarns. (de)
  • Die Dampflokomotivem StEG II 65–122 bildeten eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG), einer Privatbahn Österreich-Ungarns. (de)
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  • StEG I / StEG 23.01–26 / MÁV Ig 601–632 / kkStB 5 / BBÖ 5 / MÁV 223 / GySEV Ig 201–206
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  • StEG I 122.jpg
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  • BBÖ: 24
  • GySEV: 6
  • MÁV: 32
  • StEG: 58
  • kkStB: 26
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  • 163 (xsd:integer)
prop-de:ausmusterung
  • BBÖ: bis 1928
  • GySEV: bis 1957
prop-de:autor
  • Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart
  • Heribert Schröpfer
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal
  • Johann Stockklausner
  • Karl Gölsdorf
  • Bernhard Schmeiser
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  • 1120.0
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  • 80.0
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  • 650.0
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  • 9226.0
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  • BBÖ 5.01–26
  • GySEV 201–206
  • MÁV 223,001–032
  • MÁV Ig 601–632
  • StEG 23.01–26
  • StEG II 65–122
  • kkStB 5.01–26
prop-de:ort
  • Düsseldorf
  • Wien
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  • 11841.0
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  • 26.5
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  • 133.14
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  • 10.36
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  • 1820.0
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  • Die Dampflokomotivem StEG II 65–122 bildeten eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG), einer Privatbahn Österreich-Ungarns. (de)
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  • StEG II 65–122 (de)
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  • StEG 122 spätere MÁV Ig 632, MÁV 223,032 (de)
  • StEG 122 spätere MÁV Ig 632, MÁV 223,032 (de)
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