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- Ein Siebfilter ist eine technische Vorrichtung, die nach dem Prinzip eines Siebes arbeitet und mit deren Hilfe Flüssigkeiten mechanisch von mitgeführten Feststoffen befreit werden können. Die einfachste Bauform eines Siebfilters kommt z. B. in einer Kaffeemaschine zum Einsatz. Mehrstufige Filter werden zum Beispiel im Motorenbau als Kraftstofffilter oder Ölfilter verwendet. Siebfilter bestehen aus einem engmaschigen Drahtnetz (Metall oder Kunststoff) oder einer gelochten Platte. Sie können nur relativ groben Schmutz filtern und werden daher als Vor- oder Ansaugfilter eingesetzt. Bei Siebscheibenfilter werden, um Baugröße einzusparen oder zur Verbesserung der Reinigungswirkung, mehrere Siebe in einem Gehäuse hintereinander geschaltet. Es können unterschiedlich grobe Siebe verwendet werden, dabei kommt das feinste zum Schluss. Mit etwa 60 µ ist der Filterwiderstand besonders klein. Der Vorteil von Siebfiltern ist, dass sie nach einem Ausbau gereinigt und wiederverwendet werden können. Beim Lamellenspaltfilter (je nach Bauart auch als Plattenspalt-, Drahtspalt- oder Spaltrohrfilter bezeichnet) sind zwischen den Siebscheiben Distanzscheiben montiert. In diese 0,1 mm großen Spalten fasst ein feststehender Kamm. Wird die Welle mit den daran fixierten Siebscheiben gedreht, schiebt der Kamm das ausgefilterte Material von den Scheiben in einen Schlammraum. So wird der Filter im Betrieb gereinigt. In älteren Motoren wurden solche Lamellenspaltfilter als Ölfilter verwendet. (de)
- Ein Siebfilter ist eine technische Vorrichtung, die nach dem Prinzip eines Siebes arbeitet und mit deren Hilfe Flüssigkeiten mechanisch von mitgeführten Feststoffen befreit werden können. Die einfachste Bauform eines Siebfilters kommt z. B. in einer Kaffeemaschine zum Einsatz. Mehrstufige Filter werden zum Beispiel im Motorenbau als Kraftstofffilter oder Ölfilter verwendet. Siebfilter bestehen aus einem engmaschigen Drahtnetz (Metall oder Kunststoff) oder einer gelochten Platte. Sie können nur relativ groben Schmutz filtern und werden daher als Vor- oder Ansaugfilter eingesetzt. Bei Siebscheibenfilter werden, um Baugröße einzusparen oder zur Verbesserung der Reinigungswirkung, mehrere Siebe in einem Gehäuse hintereinander geschaltet. Es können unterschiedlich grobe Siebe verwendet werden, dabei kommt das feinste zum Schluss. Mit etwa 60 µ ist der Filterwiderstand besonders klein. Der Vorteil von Siebfiltern ist, dass sie nach einem Ausbau gereinigt und wiederverwendet werden können. Beim Lamellenspaltfilter (je nach Bauart auch als Plattenspalt-, Drahtspalt- oder Spaltrohrfilter bezeichnet) sind zwischen den Siebscheiben Distanzscheiben montiert. In diese 0,1 mm großen Spalten fasst ein feststehender Kamm. Wird die Welle mit den daran fixierten Siebscheiben gedreht, schiebt der Kamm das ausgefilterte Material von den Scheiben in einen Schlammraum. So wird der Filter im Betrieb gereinigt. In älteren Motoren wurden solche Lamellenspaltfilter als Ölfilter verwendet. (de)
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