Eine Sicherheitskarte gehört zu den vom ADAC flächendeckend geforderten Schaublättern, welche nach den Empfehlungen des ADAC wichtige fahrzeugbezogene Daten nach Fabrikat ausweist. Sie erleichtert Rettungs- und Bergungskräften im Falle eines Verkehrsunfalls die Arbeit und kann die Zeit vom Unfall bis zur Einlieferung von Unfallopfern in ein Krankenhaus verkürzen. Die Rettungskarte wird mittlerweile von vielen Herstellern bereitgestellt. Der Autohersteller Daimler AG verwendete Sie bei der Schulung von Rettungskräften.

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  • Eine Sicherheitskarte gehört zu den vom ADAC flächendeckend geforderten Schaublättern, welche nach den Empfehlungen des ADAC wichtige fahrzeugbezogene Daten nach Fabrikat ausweist. Sie erleichtert Rettungs- und Bergungskräften im Falle eines Verkehrsunfalls die Arbeit und kann die Zeit vom Unfall bis zur Einlieferung von Unfallopfern in ein Krankenhaus verkürzen. Sie soll darüber Auskunft geben, an welchen Stellen die Feuerwehr ein verunglücktes Fahrzeug zur Zeit sparenden Bergung von Schwerverletzten nicht nur mittels Rettungsschere oder Spreizer zu öffnen ist. (Sollbruchstellen). Hintergrund sei, dass zum einen die Verschalung der Fahrzeuge immer schwieriger zu knacken sei und wertvolle Zeit unnötig verschwendet werde. Zum Anderen können Airbag-Gaszylinder die Rettungskräfte und verunglückten Fahrzeuginsassen gefährden, wenn sie aus Unkenntnis der jeweiligen Position im Fahrzeug diese versehentlich nachträglich auslösen. Ebendiese Informationen sollten in der Sicherheitskarte vermerkt sein. Die Rettungskarte wird mittlerweile von vielen Herstellern bereitgestellt. Der Autohersteller Daimler AG verwendete Sie bei der Schulung von Rettungskräften. Auf europäischer Ebene wird die Verbreitung der Rettungskarte von der FIA über die Homepage Rescue-Sheet.Info gefördert. (de)
  • Eine Sicherheitskarte gehört zu den vom ADAC flächendeckend geforderten Schaublättern, welche nach den Empfehlungen des ADAC wichtige fahrzeugbezogene Daten nach Fabrikat ausweist. Sie erleichtert Rettungs- und Bergungskräften im Falle eines Verkehrsunfalls die Arbeit und kann die Zeit vom Unfall bis zur Einlieferung von Unfallopfern in ein Krankenhaus verkürzen. Sie soll darüber Auskunft geben, an welchen Stellen die Feuerwehr ein verunglücktes Fahrzeug zur Zeit sparenden Bergung von Schwerverletzten nicht nur mittels Rettungsschere oder Spreizer zu öffnen ist. (Sollbruchstellen). Hintergrund sei, dass zum einen die Verschalung der Fahrzeuge immer schwieriger zu knacken sei und wertvolle Zeit unnötig verschwendet werde. Zum Anderen können Airbag-Gaszylinder die Rettungskräfte und verunglückten Fahrzeuginsassen gefährden, wenn sie aus Unkenntnis der jeweiligen Position im Fahrzeug diese versehentlich nachträglich auslösen. Ebendiese Informationen sollten in der Sicherheitskarte vermerkt sein. Die Rettungskarte wird mittlerweile von vielen Herstellern bereitgestellt. Der Autohersteller Daimler AG verwendete Sie bei der Schulung von Rettungskräften. Auf europäischer Ebene wird die Verbreitung der Rettungskarte von der FIA über die Homepage Rescue-Sheet.Info gefördert. (de)
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  • Eine Sicherheitskarte gehört zu den vom ADAC flächendeckend geforderten Schaublättern, welche nach den Empfehlungen des ADAC wichtige fahrzeugbezogene Daten nach Fabrikat ausweist. Sie erleichtert Rettungs- und Bergungskräften im Falle eines Verkehrsunfalls die Arbeit und kann die Zeit vom Unfall bis zur Einlieferung von Unfallopfern in ein Krankenhaus verkürzen. Die Rettungskarte wird mittlerweile von vielen Herstellern bereitgestellt. Der Autohersteller Daimler AG verwendete Sie bei der Schulung von Rettungskräften. (de)
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  • Sicherheitskarte (Fahrzeug) (de)
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