Die Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt (Pließnitztalbahn) war eine sächsische Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite in der Oberlausitz. Sie verlief von Herrnhut an der Bahnstrecke Löbau–Zittau ausgehend durch das Pließnitztal nach Bernstadt auf dem Eigen und wurde 1945 als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebaut.

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  • Die Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt (Pließnitztalbahn) war eine sächsische Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite in der Oberlausitz. Sie verlief von Herrnhut an der Bahnstrecke Löbau–Zittau ausgehend durch das Pließnitztal nach Bernstadt auf dem Eigen und wurde 1945 als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebaut. (de)
  • Die Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt (Pließnitztalbahn) war eine sächsische Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite in der Oberlausitz. Sie verlief von Herrnhut an der Bahnstrecke Löbau–Zittau ausgehend durch das Pließnitztal nach Bernstadt auf dem Eigen und wurde 1945 als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebaut. (de)
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  • Die Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt (Pließnitztalbahn) war eine sächsische Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite in der Oberlausitz. Sie verlief von Herrnhut an der Bahnstrecke Löbau–Zittau ausgehend durch das Pließnitztal nach Bernstadt auf dem Eigen und wurde 1945 als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebaut. (de)
  • Die Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt (Pließnitztalbahn) war eine sächsische Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite in der Oberlausitz. Sie verlief von Herrnhut an der Bahnstrecke Löbau–Zittau ausgehend durch das Pließnitztal nach Bernstadt auf dem Eigen und wurde 1945 als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebaut. (de)
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  • Schmalspurbahn Herrnhut–Bernstadt (de)
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