SMS Stettin war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine und ihr zweiter Kreuzer mit Turbinenantrieb. Sie war zwar das letzte Schiff der Königsberg-Klasse, das vom Stapel lief, wurde aber noch vor den Schwesterschiffen Nürnberg und Stuttgart fertiggestellt. Wie bei der Nürnberg und der Stuttgart war auch bei der Stettin der achtere Schornstein „detachiert“, d. h., er hatte einen größeren Abstand zum mittleren Schornstein, als dieser zum vorderen Schornstein.

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  • SMS Stettin war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine und ihr zweiter Kreuzer mit Turbinenantrieb. Sie war zwar das letzte Schiff der Königsberg-Klasse, das vom Stapel lief, wurde aber noch vor den Schwesterschiffen Nürnberg und Stuttgart fertiggestellt. Wie bei der Nürnberg und der Stuttgart war auch bei der Stettin der achtere Schornstein „detachiert“, d. h., er hatte einen größeren Abstand zum mittleren Schornstein, als dieser zum vorderen Schornstein. (de)
  • SMS Stettin war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine und ihr zweiter Kreuzer mit Turbinenantrieb. Sie war zwar das letzte Schiff der Königsberg-Klasse, das vom Stapel lief, wurde aber noch vor den Schwesterschiffen Nürnberg und Stuttgart fertiggestellt. Wie bei der Nürnberg und der Stuttgart war auch bei der Stettin der achtere Schornstein „detachiert“, d. h., er hatte einen größeren Abstand zum mittleren Schornstein, als dieser zum vorderen Schornstein. (de)
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  • SMS Stettin war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine und ihr zweiter Kreuzer mit Turbinenantrieb. Sie war zwar das letzte Schiff der Königsberg-Klasse, das vom Stapel lief, wurde aber noch vor den Schwesterschiffen Nürnberg und Stuttgart fertiggestellt. Wie bei der Nürnberg und der Stuttgart war auch bei der Stettin der achtere Schornstein „detachiert“, d. h., er hatte einen größeren Abstand zum mittleren Schornstein, als dieser zum vorderen Schornstein. (de)
  • SMS Stettin war ein Kleiner Kreuzer der Kaiserlichen Marine und ihr zweiter Kreuzer mit Turbinenantrieb. Sie war zwar das letzte Schiff der Königsberg-Klasse, das vom Stapel lief, wurde aber noch vor den Schwesterschiffen Nürnberg und Stuttgart fertiggestellt. Wie bei der Nürnberg und der Stuttgart war auch bei der Stettin der achtere Schornstein „detachiert“, d. h., er hatte einen größeren Abstand zum mittleren Schornstein, als dieser zum vorderen Schornstein. (de)
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  • SMS Stettin (de)
  • SMS Stettin (de)
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