Die SEG 400 und SEG 401 waren zwei Heißdampflokomotiven der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG). Diese Lokkonstruktion wurde von Henschel eigens für die SEG gebaut und basiert prinzipiell auf dem Fahrwerk der ELNA 2 bzw. ELNA 5, hat jedoch andere Aufbauten und ist schwerer und schneller als die ELNA-Loks.

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  • Die SEG 400 und SEG 401 waren zwei Heißdampflokomotiven der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG). Diese Lokkonstruktion wurde von Henschel eigens für die SEG gebaut und basiert prinzipiell auf dem Fahrwerk der ELNA 2 bzw. ELNA 5, hat jedoch andere Aufbauten und ist schwerer und schneller als die ELNA-Loks. (de)
  • Die SEG 400 und SEG 401 waren zwei Heißdampflokomotiven der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG). Diese Lokkonstruktion wurde von Henschel eigens für die SEG gebaut und basiert prinzipiell auf dem Fahrwerk der ELNA 2 bzw. ELNA 5, hat jedoch andere Aufbauten und ist schwerer und schneller als die ELNA-Loks. (de)
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  • SEG Nr. 400 und 401
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  • 2.0
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  • 56.5
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  • Gt 35.15
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  • 5300.0
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  • 60.0
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  • 14.0
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  • 550.0
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  • 46.8
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  • DR 91 6580
  • SEG 400/401
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  • 15.9
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  • 1.78
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  • 1435 (xsd:integer)
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  • 480.0
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  • Die SEG 400 und SEG 401 waren zwei Heißdampflokomotiven der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG). Diese Lokkonstruktion wurde von Henschel eigens für die SEG gebaut und basiert prinzipiell auf dem Fahrwerk der ELNA 2 bzw. ELNA 5, hat jedoch andere Aufbauten und ist schwerer und schneller als die ELNA-Loks. (de)
  • Die SEG 400 und SEG 401 waren zwei Heißdampflokomotiven der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (SEG). Diese Lokkonstruktion wurde von Henschel eigens für die SEG gebaut und basiert prinzipiell auf dem Fahrwerk der ELNA 2 bzw. ELNA 5, hat jedoch andere Aufbauten und ist schwerer und schneller als die ELNA-Loks. (de)
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  • SEG Nr. 400 und 401 (de)
  • SEG Nr. 400 und 401 (de)
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  • 91 6580 im November 1990 in Eisenach (de)
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