Die Route nationale 7, kurz N 7 oder RN 7, auch Route Bleue genannt, ist eine französische Nationalstraße, die von 1824 zwischen Paris und der damaligen Grenze zur Grafschaft Nizza bei Saint-Laurent-du-Var festgelegt wurde. Sie geht dabei auf die nach Rom führende Route impériale 8 zurück. Die Länge betrug 979 Kilometer. 1828 wurde der Abschnitt zwischen Brignoles und Grasse aus dem Nationalstraßennetz herausgenommen. Die N7 wurde dafür über die Trasse der N95 und einen Teil der N97 nach Antibes geführt. In diesem Bereich wurde die Trasse doppelt nummeriert. Das Stück zwischen Grasse und Antibes wurde der N85 zugeschlagen. Das Stück zwischen Brignoles und Grasse wurde zur D20 (ab 1895 Gc120) des Départements Var. Dieser Teil wurde 1870 durch eine Verlegung der Trasse der N85 auf die D15 na

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  • Die Route nationale 7, kurz N 7 oder RN 7, auch Route Bleue genannt, ist eine französische Nationalstraße, die von 1824 zwischen Paris und der damaligen Grenze zur Grafschaft Nizza bei Saint-Laurent-du-Var festgelegt wurde. Sie geht dabei auf die nach Rom führende Route impériale 8 zurück. Die Länge betrug 979 Kilometer. 1828 wurde der Abschnitt zwischen Brignoles und Grasse aus dem Nationalstraßennetz herausgenommen. Die N7 wurde dafür über die Trasse der N95 und einen Teil der N97 nach Antibes geführt. In diesem Bereich wurde die Trasse doppelt nummeriert. Das Stück zwischen Grasse und Antibes wurde der N85 zugeschlagen. Das Stück zwischen Brignoles und Grasse wurde zur D20 (ab 1895 Gc120) des Départements Var. Dieser Teil wurde 1870 durch eine Verlegung der Trasse der N85 auf die D15 nach Cagnes-sur-Mer abgestuft. Damit änderte sich die Länge der N7 auf 963 Kilometer. 1860 wurde sie bis zur italienischen Grenze bei Ventimiglia verlängert, wo sie seit 1928 in die Strada Statale 1 “Via Aurelia” übergeht, da die Grafschaft Nizza Teil von Frankreich wurde. Ihre Länge stieg auf 1005 Kilometer. Im 19. Jahrhundert wurden im Rhônetal einige Brücken zur N86 auf der anderen Uferseite zu Seitenästen der N7. Diese trugen bis 1933 keine Nummer und wurden dann neu festgelegten Nationalstraßen zugeordnet oder als Seitenäste der N86 ausgewiesen. 1904 wurde zwischen Fréjus und Mandelieu-la-Napoule eine Straße am Mittelmeerufer gebaut und die N7 über diese geführt. 1933 ging dieser Abschnitt an die N98, und die N7 verlief endgültig im Landesinneren über die Trasse der N97. Durch diese Küstenführung stieg in diesem Zeitraum die Länge um 9 Kilometer auf 1014 Kilometer. 1911 wurde die N7 auf der Grande Corniche (oder auch Corniche Supérieure) zur Gc37 abgestuft, da eine neue Trasse etwas unterhalb (Moyenne Corniche) in Bau war auf die die N7 gelegt werden sollte. Da sich durch den ersten Weltkrieg der Bau verzögerte und 1933 eine große Aufstufungsreform stattfand wurde die Grande Corniche erneut zur N7 und die Moyenne Corniche wurde zur N564. 1933 verschwand die doppelte Nummerierung zwischen Brignoles und Antibes und damit die N97 endgültig. Weiterhin wurde 1933 die alte Führung zwischen Brignoles und Grasse wieder zu Nationalstraßen (554, 562, 557 und 567) aufgestuft. 1973 erfolgte dann die schon 60 Jahre zuvor geplante Verlegung der N7 zwischen Nizza und Menton von der Grande Corniche auf die Moyenne Corniche. Die abgestufte Grande Corniche wurde zur D2564. 2006 wurden mehrere Abschnitte der N7 abgestuft, sodass sie heute nur noch in mehreren Teilstücken existiert. Die Straße führt heute durch das Gelände des Flughafens Orly, wo sie das Empfangsgebäude und die Rollbahnen in einem Tunnel unterquert. Von Nevers bis Moulins soll die N7 künftig durch die A77 ersetzt werden. (de)
  • Die Route nationale 7, kurz N 7 oder RN 7, auch Route Bleue genannt, ist eine französische Nationalstraße, die von 1824 zwischen Paris und der damaligen Grenze zur Grafschaft Nizza bei Saint-Laurent-du-Var festgelegt wurde. Sie geht dabei auf die nach Rom führende Route impériale 8 zurück. Die Länge betrug 979 Kilometer. 1828 wurde der Abschnitt zwischen Brignoles und Grasse aus dem Nationalstraßennetz herausgenommen. Die N7 wurde dafür über die Trasse der N95 und einen Teil der N97 nach Antibes geführt. In diesem Bereich wurde die Trasse doppelt nummeriert. Das Stück zwischen Grasse und Antibes wurde der N85 zugeschlagen. Das Stück zwischen Brignoles und Grasse wurde zur D20 (ab 1895 Gc120) des Départements Var. Dieser Teil wurde 1870 durch eine Verlegung der Trasse der N85 auf die D15 nach Cagnes-sur-Mer abgestuft. Damit änderte sich die Länge der N7 auf 963 Kilometer. 1860 wurde sie bis zur italienischen Grenze bei Ventimiglia verlängert, wo sie seit 1928 in die Strada Statale 1 “Via Aurelia” übergeht, da die Grafschaft Nizza Teil von Frankreich wurde. Ihre Länge stieg auf 1005 Kilometer. Im 19. Jahrhundert wurden im Rhônetal einige Brücken zur N86 auf der anderen Uferseite zu Seitenästen der N7. Diese trugen bis 1933 keine Nummer und wurden dann neu festgelegten Nationalstraßen zugeordnet oder als Seitenäste der N86 ausgewiesen. 1904 wurde zwischen Fréjus und Mandelieu-la-Napoule eine Straße am Mittelmeerufer gebaut und die N7 über diese geführt. 1933 ging dieser Abschnitt an die N98, und die N7 verlief endgültig im Landesinneren über die Trasse der N97. Durch diese Küstenführung stieg in diesem Zeitraum die Länge um 9 Kilometer auf 1014 Kilometer. 1911 wurde die N7 auf der Grande Corniche (oder auch Corniche Supérieure) zur Gc37 abgestuft, da eine neue Trasse etwas unterhalb (Moyenne Corniche) in Bau war auf die die N7 gelegt werden sollte. Da sich durch den ersten Weltkrieg der Bau verzögerte und 1933 eine große Aufstufungsreform stattfand wurde die Grande Corniche erneut zur N7 und die Moyenne Corniche wurde zur N564. 1933 verschwand die doppelte Nummerierung zwischen Brignoles und Antibes und damit die N97 endgültig. Weiterhin wurde 1933 die alte Führung zwischen Brignoles und Grasse wieder zu Nationalstraßen (554, 562, 557 und 567) aufgestuft. 1973 erfolgte dann die schon 60 Jahre zuvor geplante Verlegung der N7 zwischen Nizza und Menton von der Grande Corniche auf die Moyenne Corniche. Die abgestufte Grande Corniche wurde zur D2564. 2006 wurden mehrere Abschnitte der N7 abgestuft, sodass sie heute nur noch in mehreren Teilstücken existiert. Die Straße führt heute durch das Gelände des Flughafens Orly, wo sie das Empfangsgebäude und die Rollbahnen in einem Tunnel unterquert. Von Nevers bis Moulins soll die N7 künftig durch die A77 ersetzt werden. (de)
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  • Die Route nationale 7, kurz N 7 oder RN 7, auch Route Bleue genannt, ist eine französische Nationalstraße, die von 1824 zwischen Paris und der damaligen Grenze zur Grafschaft Nizza bei Saint-Laurent-du-Var festgelegt wurde. Sie geht dabei auf die nach Rom führende Route impériale 8 zurück. Die Länge betrug 979 Kilometer. 1828 wurde der Abschnitt zwischen Brignoles und Grasse aus dem Nationalstraßennetz herausgenommen. Die N7 wurde dafür über die Trasse der N95 und einen Teil der N97 nach Antibes geführt. In diesem Bereich wurde die Trasse doppelt nummeriert. Das Stück zwischen Grasse und Antibes wurde der N85 zugeschlagen. Das Stück zwischen Brignoles und Grasse wurde zur D20 (ab 1895 Gc120) des Départements Var. Dieser Teil wurde 1870 durch eine Verlegung der Trasse der N85 auf die D15 na (de)
  • Die Route nationale 7, kurz N 7 oder RN 7, auch Route Bleue genannt, ist eine französische Nationalstraße, die von 1824 zwischen Paris und der damaligen Grenze zur Grafschaft Nizza bei Saint-Laurent-du-Var festgelegt wurde. Sie geht dabei auf die nach Rom führende Route impériale 8 zurück. Die Länge betrug 979 Kilometer. 1828 wurde der Abschnitt zwischen Brignoles und Grasse aus dem Nationalstraßennetz herausgenommen. Die N7 wurde dafür über die Trasse der N95 und einen Teil der N97 nach Antibes geführt. In diesem Bereich wurde die Trasse doppelt nummeriert. Das Stück zwischen Grasse und Antibes wurde der N85 zugeschlagen. Das Stück zwischen Brignoles und Grasse wurde zur D20 (ab 1895 Gc120) des Départements Var. Dieser Teil wurde 1870 durch eine Verlegung der Trasse der N85 auf die D15 na (de)
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