Die Rogue River Bridge, offiziell die Isaac Lee Patterson Bridge, ist eine Straßenbrücke, die den U.S. Highway 101 zwischen den Orten Gold Beach und Wedderburn im Curry County in Oregon, USA, über den Rogue River führt. Sie ist die letzte Brücke über den Fluss vor seiner 1,8 km entfernten Mündung in den Pazifischen Ozean. Die 1932 eröffnete Betonbogenbrücke ist mit ihren Art-déco-Elementen ein bedeutendes Beispiel der von Conde McCullough, dem damaligen Leiter der Straßenbaubehörde von Oregon, entworfenen Brücken.

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  • Die Rogue River Bridge, offiziell die Isaac Lee Patterson Bridge, ist eine Straßenbrücke, die den U.S. Highway 101 zwischen den Orten Gold Beach und Wedderburn im Curry County in Oregon, USA, über den Rogue River führt. Sie ist die letzte Brücke über den Fluss vor seiner 1,8 km entfernten Mündung in den Pazifischen Ozean. Die 1932 eröffnete Betonbogenbrücke ist mit ihren Art-déco-Elementen ein bedeutendes Beispiel der von Conde McCullough, dem damaligen Leiter der Straßenbaubehörde von Oregon, entworfenen Brücken. Sie wurde nach Isaac Lee Patterson benannt, der von 1927 bis 1929 Gouverneur von Oregon war. Die Rogue River Bridge wurde 1982 von der American Society of Civil Engineers (ASCE) in die Liste der Historic Civil Engineering Landmarks und 2005 in das National Register of Historic Places aufgenommen. (de)
  • Die Rogue River Bridge, offiziell die Isaac Lee Patterson Bridge, ist eine Straßenbrücke, die den U.S. Highway 101 zwischen den Orten Gold Beach und Wedderburn im Curry County in Oregon, USA, über den Rogue River führt. Sie ist die letzte Brücke über den Fluss vor seiner 1,8 km entfernten Mündung in den Pazifischen Ozean. Die 1932 eröffnete Betonbogenbrücke ist mit ihren Art-déco-Elementen ein bedeutendes Beispiel der von Conde McCullough, dem damaligen Leiter der Straßenbaubehörde von Oregon, entworfenen Brücken. Sie wurde nach Isaac Lee Patterson benannt, der von 1927 bis 1929 Gouverneur von Oregon war. Die Rogue River Bridge wurde 1982 von der American Society of Civil Engineers (ASCE) in die Liste der Historic Civil Engineering Landmarks und 2005 in das National Register of Historic Places aufgenommen. (de)
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