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- Die Richtungsstabilität (auch Kursstabilität) beschreibt das Vermögen eines Flugzeuges, seinen geradlinigen Kurs beizubehalten. Man kann sie also auch als Stabilität um die Hochachse bezeichnen.Die wichtigste Rolle als Stabilisator spielt dabei die Seitenflosse des Seitenleitwerks, sie bringt die Maschine dazu, sich beim Flug ähnlich wie eine Windfahne zu verhalten. Entscheidend ist, dass sich
* weit mehr seitliche Angriffsfläche hinter dem Schwerpunkt als vor dem Schwerpunkt befindet,
* die stabilisierend wirkende seitliche Angriffsfläche hinter dem Schwerpunkt ausreichend weit von der Hochachse entfernt ist und so mit einem günstigen, langen Hebelarm angreift. Dann stellt sich das Flugzeug analog zur Windfahne immer „in den Fahrtwind“. (de)
- Die Richtungsstabilität (auch Kursstabilität) beschreibt das Vermögen eines Flugzeuges, seinen geradlinigen Kurs beizubehalten. Man kann sie also auch als Stabilität um die Hochachse bezeichnen.Die wichtigste Rolle als Stabilisator spielt dabei die Seitenflosse des Seitenleitwerks, sie bringt die Maschine dazu, sich beim Flug ähnlich wie eine Windfahne zu verhalten. Entscheidend ist, dass sich
* weit mehr seitliche Angriffsfläche hinter dem Schwerpunkt als vor dem Schwerpunkt befindet,
* die stabilisierend wirkende seitliche Angriffsfläche hinter dem Schwerpunkt ausreichend weit von der Hochachse entfernt ist und so mit einem günstigen, langen Hebelarm angreift. Dann stellt sich das Flugzeug analog zur Windfahne immer „in den Fahrtwind“. (de)
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- Die Richtungsstabilität (auch Kursstabilität) beschreibt das Vermögen eines Flugzeuges, seinen geradlinigen Kurs beizubehalten. Man kann sie also auch als Stabilität um die Hochachse bezeichnen.Die wichtigste Rolle als Stabilisator spielt dabei die Seitenflosse des Seitenleitwerks, sie bringt die Maschine dazu, sich beim Flug ähnlich wie eine Windfahne zu verhalten. Entscheidend ist, dass sich Dann stellt sich das Flugzeug analog zur Windfahne immer „in den Fahrtwind“. (de)
- Die Richtungsstabilität (auch Kursstabilität) beschreibt das Vermögen eines Flugzeuges, seinen geradlinigen Kurs beizubehalten. Man kann sie also auch als Stabilität um die Hochachse bezeichnen.Die wichtigste Rolle als Stabilisator spielt dabei die Seitenflosse des Seitenleitwerks, sie bringt die Maschine dazu, sich beim Flug ähnlich wie eine Windfahne zu verhalten. Entscheidend ist, dass sich Dann stellt sich das Flugzeug analog zur Windfahne immer „in den Fahrtwind“. (de)
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- Richtungsstabilität (de)
- Richtungsstabilität (de)
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