Die FIA Rallye-Juniorenweltmeisterschaft (ab 2011 FIA WRC Academy ehemals FIA Junior World Rally Championship; kurz JWRC) wird seit 2002 ausgetragen. Sie ist aus der 2001 einmalig ausgetragenen Weltmeisterschaft für Super 1600 Fahrzeuge hervorgegangen. Erster Meister in einem Citroën Saxo VTS Super 1600 wurde der Franzose Sébastien Loeb. Der Preis für den Meister der Saison 2011 sind ein Kapital von 500.000 Euro um damit die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft 2012 zu finanzieren.

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  • Die FIA Rallye-Juniorenweltmeisterschaft (ab 2011 FIA WRC Academy ehemals FIA Junior World Rally Championship; kurz JWRC) wird seit 2002 ausgetragen. Sie ist aus der 2001 einmalig ausgetragenen Weltmeisterschaft für Super 1600 Fahrzeuge hervorgegangen. Erster Meister in einem Citroën Saxo VTS Super 1600 wurde der Franzose Sébastien Loeb. Alle Läufe werden im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft ausgetragen. Somit sind die JWRC-Teilnehmer auch für diese Meisterschaft punktberechtigt. Eingeschränkt jedoch ist das Alter der Teilnehmer. Diese dürfen zum Stichtag 1. Januar maximal 29 Jahre alt sein. Neben der Fahrerwertung wird seit 2007 auch eine Rookiewertung ausgeschrieben. Ab der Rallye-Weltmeisterschaft 2011 wird diese Klasse als WRC Academy bezeichnet.Es wird ab 2011 einheitlich mit Ford Fiesta R2 Fahrzeugen der Klasse A6 gestartet, um die Kosten einer gesamten Saisonteilnahme bei ca. 135.000 Euro zu halten. Punktevergabe erfolgt nach dem FIA-Standard 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 für die zehn schnellsten Fahrer einer Rallye. Zusätzlich bekommen die fünf schnellsten Piloten die das Ziel erreichen noch je einen Bonuspunkt für je eine erreichte schnellste Wertungsprüfungszeit in dieser Klasse. Der Preis für den Meister der Saison 2011 sind ein Kapital von 500.000 Euro um damit die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft 2012 zu finanzieren. (de)
  • Die FIA Rallye-Juniorenweltmeisterschaft (ab 2011 FIA WRC Academy ehemals FIA Junior World Rally Championship; kurz JWRC) wird seit 2002 ausgetragen. Sie ist aus der 2001 einmalig ausgetragenen Weltmeisterschaft für Super 1600 Fahrzeuge hervorgegangen. Erster Meister in einem Citroën Saxo VTS Super 1600 wurde der Franzose Sébastien Loeb. Alle Läufe werden im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft ausgetragen. Somit sind die JWRC-Teilnehmer auch für diese Meisterschaft punktberechtigt. Eingeschränkt jedoch ist das Alter der Teilnehmer. Diese dürfen zum Stichtag 1. Januar maximal 29 Jahre alt sein. Neben der Fahrerwertung wird seit 2007 auch eine Rookiewertung ausgeschrieben. Ab der Rallye-Weltmeisterschaft 2011 wird diese Klasse als WRC Academy bezeichnet.Es wird ab 2011 einheitlich mit Ford Fiesta R2 Fahrzeugen der Klasse A6 gestartet, um die Kosten einer gesamten Saisonteilnahme bei ca. 135.000 Euro zu halten. Punktevergabe erfolgt nach dem FIA-Standard 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 für die zehn schnellsten Fahrer einer Rallye. Zusätzlich bekommen die fünf schnellsten Piloten die das Ziel erreichen noch je einen Bonuspunkt für je eine erreichte schnellste Wertungsprüfungszeit in dieser Klasse. Der Preis für den Meister der Saison 2011 sind ein Kapital von 500.000 Euro um damit die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft 2012 zu finanzieren. (de)
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  • Die FIA Rallye-Juniorenweltmeisterschaft (ab 2011 FIA WRC Academy ehemals FIA Junior World Rally Championship; kurz JWRC) wird seit 2002 ausgetragen. Sie ist aus der 2001 einmalig ausgetragenen Weltmeisterschaft für Super 1600 Fahrzeuge hervorgegangen. Erster Meister in einem Citroën Saxo VTS Super 1600 wurde der Franzose Sébastien Loeb. Der Preis für den Meister der Saison 2011 sind ein Kapital von 500.000 Euro um damit die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft 2012 zu finanzieren. (de)
  • Die FIA Rallye-Juniorenweltmeisterschaft (ab 2011 FIA WRC Academy ehemals FIA Junior World Rally Championship; kurz JWRC) wird seit 2002 ausgetragen. Sie ist aus der 2001 einmalig ausgetragenen Weltmeisterschaft für Super 1600 Fahrzeuge hervorgegangen. Erster Meister in einem Citroën Saxo VTS Super 1600 wurde der Franzose Sébastien Loeb. Der Preis für den Meister der Saison 2011 sind ein Kapital von 500.000 Euro um damit die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft 2012 zu finanzieren. (de)
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