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- Der NSB Sk 1 ist ein leichter Benzin- bzw. Diesel-Schienentraktor, der ab 1936 auf den Strecken der Norges Statsbaner (deutsch Norwegische Staatsbahn) in Norwegen eingesetzt wurde. Die Lokomotiven wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in Bahnhöfen verwendet. Die meisten der Fahrzeuge wurden als Benzinlokomotiven gebaut und später auf Dieselbetrieb umgerüstet. (de)
- Der NSB Sk 1 ist ein leichter Benzin- bzw. Diesel-Schienentraktor, der ab 1936 auf den Strecken der Norges Statsbaner (deutsch Norwegische Staatsbahn) in Norwegen eingesetzt wurde. Die Lokomotiven wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in Bahnhöfen verwendet. Die meisten der Fahrzeuge wurden als Benzinlokomotiven gebaut und später auf Dieselbetrieb umgerüstet. (de)
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| dbo:manufacturer
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| dbo:modelLineVehicle
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- NSB Sk 1
- NSB Skb 201
- NSB Skd 206
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| prop-de:abbildung
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| prop-de:achsformel
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| prop-de:anzahl
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- 37 (xsd:integer)
- 38 (xsd:integer)
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| prop-de:baujahre
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- 1936 (xsd:integer)
- Umbau etwa 1960
- Umzeichnung etwa bis 1942
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| prop-de:dienstmasse
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| prop-de:farbe
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| prop-de:format
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| prop-de:gesamtradstand
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| prop-de:hrsg
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- Norsk Jerbaneklubb
- Gamle Narvik
- skaladesign.no
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| prop-de:höchstgeschwindigkeit
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| prop-de:leistungsübertragung
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| prop-de:länge
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| prop-de:motorbauart
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- Benzinmotor: 11–15, 23–41, 43, 44,, 48–57
- Dieselmotor, 6 Zylinder
- Dieselmotor: 16, 42
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| prop-de:motorentyp
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- Hercules DRXB: 16, 42
- Hercules YXC: 11–15, 23–41, 43, 44, 48–57
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| prop-de:nummerierung
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| prop-de:sprache
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| prop-de:spurweite
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| prop-de:tankinhalt
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| prop-de:titel
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- NSB Skiftetraktor type Skb 201/Skd 206
- Skiftetraktor Skd 206
- Typenzeichnung des Skd 206
- Übersicht Skd 206
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| prop-de:titelerg
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| prop-de:traktionsleistung
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- 11 (xsd:integer)
- 16 (xsd:integer)
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| prop-de:treibraddurchmesser
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| prop-de:url
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| prop-de:zugriff
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- 2013-07-28 (xsd:date)
- 2014-01-05 (xsd:date)
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| prop-de:übersetzungsstufen
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| dct:subject
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- Der NSB Sk 1 ist ein leichter Benzin- bzw. Diesel-Schienentraktor, der ab 1936 auf den Strecken der Norges Statsbaner (deutsch Norwegische Staatsbahn) in Norwegen eingesetzt wurde. Die Lokomotiven wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in Bahnhöfen verwendet. Die meisten der Fahrzeuge wurden als Benzinlokomotiven gebaut und später auf Dieselbetrieb umgerüstet. (de)
- Der NSB Sk 1 ist ein leichter Benzin- bzw. Diesel-Schienentraktor, der ab 1936 auf den Strecken der Norges Statsbaner (deutsch Norwegische Staatsbahn) in Norwegen eingesetzt wurde. Die Lokomotiven wurden für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in Bahnhöfen verwendet. Die meisten der Fahrzeuge wurden als Benzinlokomotiven gebaut und später auf Dieselbetrieb umgerüstet. (de)
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- NSB Sk 1 (de)
- NSB Sk 1 (de)
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- NSB Skd 206 48 nach Umbau auf Dieselbetrieb (de)
- NSB Skd 206 48 nach Umbau auf Dieselbetrieb (de)
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