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- Die MÁV IIIa war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV). Für die steigungsreiche Strecke der ehemaligen Alföld-Fiumaner-Eisenbahn (Alföld-Fiumei Vasút, AFV) bestellten die MÁV dreifach gekuppelteLokomotiven bei der Lokomotivfabrik der StEG, die größere Räder und höheres Gewicht hatten als die Maschinen der späteren Kategorie MÁV III. Sie erhielten zunächst die Betriebsnummern 145–158, später dieKategoriebezeichnung IIIa und die Nummern 2201–2214. Ab 1911 wurden sie mit 338,001–014 bezeichnet. Die MÁV unterzogen die Maschinen dieser Baureihe einem Umbau, infolgedessendie Länge über Puffer auf 15.097 mm anwuchs.Natürlich erhielten sie auch die lange ungarische Rauchkammer. (de)
- Die MÁV IIIa war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV). Für die steigungsreiche Strecke der ehemaligen Alföld-Fiumaner-Eisenbahn (Alföld-Fiumei Vasút, AFV) bestellten die MÁV dreifach gekuppelteLokomotiven bei der Lokomotivfabrik der StEG, die größere Räder und höheres Gewicht hatten als die Maschinen der späteren Kategorie MÁV III. Sie erhielten zunächst die Betriebsnummern 145–158, später dieKategoriebezeichnung IIIa und die Nummern 2201–2214. Ab 1911 wurden sie mit 338,001–014 bezeichnet. Die MÁV unterzogen die Maschinen dieser Baureihe einem Umbau, infolgedessendie Länge über Puffer auf 15.097 mm anwuchs.Natürlich erhielten sie auch die lange ungarische Rauchkammer. (de)
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- MÁV IIIa
- MÁV-Baureihe 338
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| prop-de:anzahlheizrohre
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| prop-de:heizrohrlänge
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| prop-de:herausgeber
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- Közlekedési Múzeum
- Mihály Kubinszky
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- 1888 (xsd:integer)
- 1975 (xsd:integer)
- 1985 (xsd:integer)
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| prop-de:längeüberpuffer
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- IIIa 2201–2214
- MÁV 145–158
- MÁV 338,001–014
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- Die MÁV IIIa war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV). Für die steigungsreiche Strecke der ehemaligen Alföld-Fiumaner-Eisenbahn (Alföld-Fiumei Vasút, AFV) bestellten die MÁV dreifach gekuppelteLokomotiven bei der Lokomotivfabrik der StEG, die größere Räder und höheres Gewicht hatten als die Maschinen der späteren Kategorie MÁV III. Sie erhielten zunächst die Betriebsnummern 145–158, später dieKategoriebezeichnung IIIa und die Nummern 2201–2214. Ab 1911 wurden sie mit 338,001–014 bezeichnet. (de)
- Die MÁV IIIa war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Ungarischen Staatsbahnen (MÁV). Für die steigungsreiche Strecke der ehemaligen Alföld-Fiumaner-Eisenbahn (Alföld-Fiumei Vasút, AFV) bestellten die MÁV dreifach gekuppelteLokomotiven bei der Lokomotivfabrik der StEG, die größere Räder und höheres Gewicht hatten als die Maschinen der späteren Kategorie MÁV III. Sie erhielten zunächst die Betriebsnummern 145–158, später dieKategoriebezeichnung IIIa und die Nummern 2201–2214. Ab 1911 wurden sie mit 338,001–014 bezeichnet. (de)
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- MÁV IIIa (de)
- MÁV IIIa (de)
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