Der Mitsubishi eK ist ein japanisches Kei-Car, das von Mitsubishi Motors auf Basis des altbekannten Minica gebaut und am 11. Oktober 2000 zum Preis von ¥ 910.000 bis ¥ 1.108.000 eingeführt wurde. Nach Firmenangaben steht der Name für „excellent Keijidōsha“ (= hervorragender Kleinstwagen). Es gibt ihn als eK Wagon (eingeführt im Oktober 2001), eK Sport (seit September 2002), eK Classic (seit Mai 2003) oder eK Active (seit Mai 2004). Die Baureihe wurde im September 2006 überarbeitet und für ¥ 913.500 bis ¥ 1.484.700 angeboten..

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  • Der Mitsubishi eK ist ein japanisches Kei-Car, das von Mitsubishi Motors auf Basis des altbekannten Minica gebaut und am 11. Oktober 2000 zum Preis von ¥ 910.000 bis ¥ 1.108.000 eingeführt wurde. Nach Firmenangaben steht der Name für „excellent Keijidōsha“ (= hervorragender Kleinstwagen). Es gibt ihn als eK Wagon (eingeführt im Oktober 2001), eK Sport (seit September 2002), eK Classic (seit Mai 2003) oder eK Active (seit Mai 2004). Die Baureihe wurde im September 2006 überarbeitet und für ¥ 913.500 bis ¥ 1.484.700 angeboten.. Sofort nach seiner Vorstellung bekam der Wagen einen Preis für gutes Design vom japanischen Ministerium für Wirtschaft und Industrie für das Jahr 2001. Zunächst rechnete man mit 10.000 Verkäufen pro Monat; dann wurden aber schon in den ersten vier Tagen 13.000 Stück verkauft und Ende Oktober 2001 waren es schon 20.000 Exemplare. Auf dem heimischen Markt ist es Mitsubishis verkaufsstärkstes Modell und 2005 wurden etwa 480.000 Stück verkauft. Seit 2005 bekommt Nissan jährlich 36.000 eK geliefert, die als Nissan Otti verkauft werden.. (de)
  • Der Mitsubishi eK ist ein japanisches Kei-Car, das von Mitsubishi Motors auf Basis des altbekannten Minica gebaut und am 11. Oktober 2000 zum Preis von ¥ 910.000 bis ¥ 1.108.000 eingeführt wurde. Nach Firmenangaben steht der Name für „excellent Keijidōsha“ (= hervorragender Kleinstwagen). Es gibt ihn als eK Wagon (eingeführt im Oktober 2001), eK Sport (seit September 2002), eK Classic (seit Mai 2003) oder eK Active (seit Mai 2004). Die Baureihe wurde im September 2006 überarbeitet und für ¥ 913.500 bis ¥ 1.484.700 angeboten.. Sofort nach seiner Vorstellung bekam der Wagen einen Preis für gutes Design vom japanischen Ministerium für Wirtschaft und Industrie für das Jahr 2001. Zunächst rechnete man mit 10.000 Verkäufen pro Monat; dann wurden aber schon in den ersten vier Tagen 13.000 Stück verkauft und Ende Oktober 2001 waren es schon 20.000 Exemplare. Auf dem heimischen Markt ist es Mitsubishis verkaufsstärkstes Modell und 2005 wurden etwa 480.000 Stück verkauft. Seit 2005 bekommt Nissan jährlich 36.000 eK geliefert, die als Nissan Otti verkauft werden.. (de)
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  • Der Mitsubishi eK ist ein japanisches Kei-Car, das von Mitsubishi Motors auf Basis des altbekannten Minica gebaut und am 11. Oktober 2000 zum Preis von ¥ 910.000 bis ¥ 1.108.000 eingeführt wurde. Nach Firmenangaben steht der Name für „excellent Keijidōsha“ (= hervorragender Kleinstwagen). Es gibt ihn als eK Wagon (eingeführt im Oktober 2001), eK Sport (seit September 2002), eK Classic (seit Mai 2003) oder eK Active (seit Mai 2004). Die Baureihe wurde im September 2006 überarbeitet und für ¥ 913.500 bis ¥ 1.484.700 angeboten.. (de)
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  • Mitsubishi eK (de)
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