Die Metroferrovia di Messina ist eine von Trenitalia betriebene Linie, die zum Vorortverkehr der Stadt Messina auf Sizilien dient. Die Linie verkehrt zwischen Messina und dem Vorort Giampilieri auf der Bahnstrecke Messina–Siracusa. Sie wurde am 15. Juni 2009 als Versuchssystem mit einer Taktdichte von circa 120 Minuten eingerichtet und gleichzeitig wurden neue Haltepunkte eröffnet (Fiumara Gazzi, Mili Marina, Ponte Santo Stefano, Ponte Schiavo, San Paolo).

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  • Die Metroferrovia di Messina ist eine von Trenitalia betriebene Linie, die zum Vorortverkehr der Stadt Messina auf Sizilien dient. Die Linie verkehrt zwischen Messina und dem Vorort Giampilieri auf der Bahnstrecke Messina–Siracusa. Sie wurde am 15. Juni 2009 als Versuchssystem mit einer Taktdichte von circa 120 Minuten eingerichtet und gleichzeitig wurden neue Haltepunkte eröffnet (Fiumara Gazzi, Mili Marina, Ponte Santo Stefano, Ponte Schiavo, San Paolo). Am 1. Oktober 2009 wurde die Metroferrovia wegen geringerem Fahrgastaufkommen stillgelegt. Am 27. September 2010 wurde sie erneut in Betrieb genommen. Seit 31. Januar 2011 gibt es Umsteigemöglichkeiten von und nach den Regionalzügen nach Milazzo, die auf der Bahnstrecke Messina–Fiumetorto verkehren. Am 11. Dezember 2011 wurde der Verkehr weitgehend eingestellt. Es verblieben nur zwei Zugpaare in jeder Richtung, die alle Haltestellen bedienen. Seit dem Fahrplanwechsel 2015/2016 werden die Haltepunkte der Metroferrovia tagsüber wieder stündlich bedient, in der Hauptverkehrszeit halbstündlich. Sonntags besteht Betriebsruhe. (de)
  • Die Metroferrovia di Messina ist eine von Trenitalia betriebene Linie, die zum Vorortverkehr der Stadt Messina auf Sizilien dient. Die Linie verkehrt zwischen Messina und dem Vorort Giampilieri auf der Bahnstrecke Messina–Siracusa. Sie wurde am 15. Juni 2009 als Versuchssystem mit einer Taktdichte von circa 120 Minuten eingerichtet und gleichzeitig wurden neue Haltepunkte eröffnet (Fiumara Gazzi, Mili Marina, Ponte Santo Stefano, Ponte Schiavo, San Paolo). Am 1. Oktober 2009 wurde die Metroferrovia wegen geringerem Fahrgastaufkommen stillgelegt. Am 27. September 2010 wurde sie erneut in Betrieb genommen. Seit 31. Januar 2011 gibt es Umsteigemöglichkeiten von und nach den Regionalzügen nach Milazzo, die auf der Bahnstrecke Messina–Fiumetorto verkehren. Am 11. Dezember 2011 wurde der Verkehr weitgehend eingestellt. Es verblieben nur zwei Zugpaare in jeder Richtung, die alle Haltestellen bedienen. Seit dem Fahrplanwechsel 2015/2016 werden die Haltepunkte der Metroferrovia tagsüber wieder stündlich bedient, in der Hauptverkehrszeit halbstündlich. Sonntags besteht Betriebsruhe. (de)
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