Marmaray ist der Name eines Eisenbahn-Verkehrsprojekts in Istanbul. Es umfasst die Errichtung eines Eisenbahntunnels unter dem Bosporus sowie den Ausbau und die Modernisierung der bestehenden Strecken entlang des Marmarameeres bis Halkalı auf der europäischen und bis Gebze auf der asiatischen Seite. Ebenfalls ein Teil des Projekts ist die Beschaffung von neuen Nahverkehrszügen. Der Name des Projekts leitet sich von Marmarameer und dem türkischen Wort ray für Schiene oder Gleis ab. Das Projekt verbindet nicht nur die beiden S-Bahn-Linien (Banliyö Trenleri) miteinander, sondern dient auch dem Fernverkehr als erste direkte normalspurige Verbindung zwischen Europa und Asien.

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  • Marmaray ist der Name eines Eisenbahn-Verkehrsprojekts in Istanbul. Es umfasst die Errichtung eines Eisenbahntunnels unter dem Bosporus sowie den Ausbau und die Modernisierung der bestehenden Strecken entlang des Marmarameeres bis Halkalı auf der europäischen und bis Gebze auf der asiatischen Seite. Ebenfalls ein Teil des Projekts ist die Beschaffung von neuen Nahverkehrszügen. Der Name des Projekts leitet sich von Marmarameer und dem türkischen Wort ray für Schiene oder Gleis ab. Das Projekt verbindet nicht nur die beiden S-Bahn-Linien (Banliyö Trenleri) miteinander, sondern dient auch dem Fernverkehr als erste direkte normalspurige Verbindung zwischen Europa und Asien. Der Tunnel unter dem Bosporus ist seit dem 29. Oktober 2013 in Betrieb. Allerdings ist der Tunnel derzeit weder auf europäischer noch auf asiatischer Seite mit dem restlichen Eisenbahnnetz verbunden, denn die Zulaufstrecken sind wegen der umfangreichen Umbauten gesperrt. Der durchgehende Zugverkehr sollte ab Juni 2015 aufgenommen werden. Dieser Termin konnte jedoch nicht eingehalten werden. Mit einem Start vor 2018 wird aktuell nicht mehr gerechnet (Stand: Juli 2016). (de)
  • Marmaray ist der Name eines Eisenbahn-Verkehrsprojekts in Istanbul. Es umfasst die Errichtung eines Eisenbahntunnels unter dem Bosporus sowie den Ausbau und die Modernisierung der bestehenden Strecken entlang des Marmarameeres bis Halkalı auf der europäischen und bis Gebze auf der asiatischen Seite. Ebenfalls ein Teil des Projekts ist die Beschaffung von neuen Nahverkehrszügen. Der Name des Projekts leitet sich von Marmarameer und dem türkischen Wort ray für Schiene oder Gleis ab. Das Projekt verbindet nicht nur die beiden S-Bahn-Linien (Banliyö Trenleri) miteinander, sondern dient auch dem Fernverkehr als erste direkte normalspurige Verbindung zwischen Europa und Asien. Der Tunnel unter dem Bosporus ist seit dem 29. Oktober 2013 in Betrieb. Allerdings ist der Tunnel derzeit weder auf europäischer noch auf asiatischer Seite mit dem restlichen Eisenbahnnetz verbunden, denn die Zulaufstrecken sind wegen der umfangreichen Umbauten gesperrt. Der durchgehende Zugverkehr sollte ab Juni 2015 aufgenommen werden. Dieser Termin konnte jedoch nicht eingehalten werden. Mit einem Start vor 2018 wird aktuell nicht mehr gerechnet (Stand: Juli 2016). (de)
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  • Marmaray-Projekt mit Bosporustunnel in Istanbul/TR – Tunnel versenkt (de)
  • Marmaray-Projekt mit Bosporustunnel in Istanbul/TR – Tunnel versenkt (de)
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  • Robert Mehl
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  • durchgehend zweisprachig deutsch/englisch
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  • Gütersloh
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  • Tunnel
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  • Offizielles Organ der STUVA
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  • Bauverlag
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  • 12–19
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  • Marmaray ist der Name eines Eisenbahn-Verkehrsprojekts in Istanbul. Es umfasst die Errichtung eines Eisenbahntunnels unter dem Bosporus sowie den Ausbau und die Modernisierung der bestehenden Strecken entlang des Marmarameeres bis Halkalı auf der europäischen und bis Gebze auf der asiatischen Seite. Ebenfalls ein Teil des Projekts ist die Beschaffung von neuen Nahverkehrszügen. Der Name des Projekts leitet sich von Marmarameer und dem türkischen Wort ray für Schiene oder Gleis ab. Das Projekt verbindet nicht nur die beiden S-Bahn-Linien (Banliyö Trenleri) miteinander, sondern dient auch dem Fernverkehr als erste direkte normalspurige Verbindung zwischen Europa und Asien. (de)
  • Marmaray ist der Name eines Eisenbahn-Verkehrsprojekts in Istanbul. Es umfasst die Errichtung eines Eisenbahntunnels unter dem Bosporus sowie den Ausbau und die Modernisierung der bestehenden Strecken entlang des Marmarameeres bis Halkalı auf der europäischen und bis Gebze auf der asiatischen Seite. Ebenfalls ein Teil des Projekts ist die Beschaffung von neuen Nahverkehrszügen. Der Name des Projekts leitet sich von Marmarameer und dem türkischen Wort ray für Schiene oder Gleis ab. Das Projekt verbindet nicht nur die beiden S-Bahn-Linien (Banliyö Trenleri) miteinander, sondern dient auch dem Fernverkehr als erste direkte normalspurige Verbindung zwischen Europa und Asien. (de)
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  • Marmaray (de)
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