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- Die Maiflower Motor Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Gloucester. 1919–1921 wurden dort ein Mittelklassemodell gebaut. Der Maiflower 20 hp basierte auf dem Ford T-Modell. Der Wagen besaß auch den seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 2,9 l Hubraum des US-amerikanischen Originals, einschließlich des Holbrook-Vergasers. Auch der Radstand von 2.743 mm stimmte mit dem T-Modell überein, aber der Wagen war tiefergelegt, hatte eine 2-sitzige Tourenwagen-Karosserie und Rechtslenkung. Die Holzspeichenräder des US-Modells waren Stahlscheibenrädern gewichen. Bereits 1921 verschwand die Marke wieder vom Markt. (de)
- Die Maiflower Motor Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Gloucester. 1919–1921 wurden dort ein Mittelklassemodell gebaut. Der Maiflower 20 hp basierte auf dem Ford T-Modell. Der Wagen besaß auch den seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 2,9 l Hubraum des US-amerikanischen Originals, einschließlich des Holbrook-Vergasers. Auch der Radstand von 2.743 mm stimmte mit dem T-Modell überein, aber der Wagen war tiefergelegt, hatte eine 2-sitzige Tourenwagen-Karosserie und Rechtslenkung. Die Holzspeichenräder des US-Modells waren Stahlscheibenrädern gewichen. Bereits 1921 verschwand die Marke wieder vom Markt. (de)
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- Die Maiflower Motor Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Gloucester. 1919–1921 wurden dort ein Mittelklassemodell gebaut. Der Maiflower 20 hp basierte auf dem Ford T-Modell. Der Wagen besaß auch den seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 2,9 l Hubraum des US-amerikanischen Originals, einschließlich des Holbrook-Vergasers. Auch der Radstand von 2.743 mm stimmte mit dem T-Modell überein, aber der Wagen war tiefergelegt, hatte eine 2-sitzige Tourenwagen-Karosserie und Rechtslenkung. Die Holzspeichenräder des US-Modells waren Stahlscheibenrädern gewichen. (de)
- Die Maiflower Motor Co. Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Gloucester. 1919–1921 wurden dort ein Mittelklassemodell gebaut. Der Maiflower 20 hp basierte auf dem Ford T-Modell. Der Wagen besaß auch den seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 2,9 l Hubraum des US-amerikanischen Originals, einschließlich des Holbrook-Vergasers. Auch der Radstand von 2.743 mm stimmte mit dem T-Modell überein, aber der Wagen war tiefergelegt, hatte eine 2-sitzige Tourenwagen-Karosserie und Rechtslenkung. Die Holzspeichenräder des US-Modells waren Stahlscheibenrädern gewichen. (de)
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- Maiflower Motor (de)
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- Maiflower Motor Co. (de)
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