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- Die Klassen EP-1 und EF-1 waren 42 Elektrolokomotiven der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) im Boxcab-Design, die von Alco ab 1915 gebaut wurden. Die elektrischen Komponenten stammten von General Electric. Die Lokomotiven bestanden aus zwei mit „A“ und „B“ bezeichneten Halbeinheiten, die beständig miteinander zu Doppellokomotiven verbunden waren. Später wurden die Fahrzeuge umgebaut und zu größeren Einheiten zusammengefügt, wodurch die Klassen EF-2, EF-3 und EF-5 entstanden. Die Konstruktion erwies sich als erfolgreich und konnte bei verringerten Kosten und beschleunigten Fahrplänen eine große Zahl von Dampflokomotiven ersetzen. (de)
- Die Klassen EP-1 und EF-1 waren 42 Elektrolokomotiven der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) im Boxcab-Design, die von Alco ab 1915 gebaut wurden. Die elektrischen Komponenten stammten von General Electric. Die Lokomotiven bestanden aus zwei mit „A“ und „B“ bezeichneten Halbeinheiten, die beständig miteinander zu Doppellokomotiven verbunden waren. Später wurden die Fahrzeuge umgebaut und zu größeren Einheiten zusammengefügt, wodurch die Klassen EF-2, EF-3 und EF-5 entstanden. Die Konstruktion erwies sich als erfolgreich und konnte bei verringerten Kosten und beschleunigten Fahrplänen eine große Zahl von Dampflokomotiven ersetzen. (de)
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- MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5
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- Die Klassen EP-1 und EF-1 waren 42 Elektrolokomotiven der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) im Boxcab-Design, die von Alco ab 1915 gebaut wurden. Die elektrischen Komponenten stammten von General Electric. Die Lokomotiven bestanden aus zwei mit „A“ und „B“ bezeichneten Halbeinheiten, die beständig miteinander zu Doppellokomotiven verbunden waren. Später wurden die Fahrzeuge umgebaut und zu größeren Einheiten zusammengefügt, wodurch die Klassen EF-2, EF-3 und EF-5 entstanden. Die Konstruktion erwies sich als erfolgreich und konnte bei verringerten Kosten und beschleunigten Fahrplänen eine große Zahl von Dampflokomotiven ersetzen. (de)
- Die Klassen EP-1 und EF-1 waren 42 Elektrolokomotiven der Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (Milwaukee Road) im Boxcab-Design, die von Alco ab 1915 gebaut wurden. Die elektrischen Komponenten stammten von General Electric. Die Lokomotiven bestanden aus zwei mit „A“ und „B“ bezeichneten Halbeinheiten, die beständig miteinander zu Doppellokomotiven verbunden waren. Später wurden die Fahrzeuge umgebaut und zu größeren Einheiten zusammengefügt, wodurch die Klassen EF-2, EF-3 und EF-5 entstanden. Die Konstruktion erwies sich als erfolgreich und konnte bei verringerten Kosten und beschleunigten Fahrplänen eine große Zahl von Dampflokomotiven ersetzen. (de)
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- MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5 (de)
- MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5 (de)
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- freebase:MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5
- dbr:MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5
- wikidata:MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5
- dbpedia-es:MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5
- dbpedia-wikidata:MILW-Klassen EP-1, EF-1, EF-2, EF-3 und EF-5
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- Nummer 10203 im Auslieferungszustand (de)
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