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- Die Lansdowne Bridge in Pakistan verbindet die in der Provinz Sindh gelegenen Städte Sukkur am nordwestlichen und Rohri am südöstlichen Ufer des Indus. Sie wurde Ende der 1880er Jahre von den Briten im damaligen Britisch-Indien gebaut, um das letzte Teilstück der Eisenbahnstrecke Lahore – Karatschi der North-Western State Railway zu schließen. Nach der rund 755 km Luftlinie flussaufwärts gelegenen Attock Bridge war sie die zweite Brücke über den Indus. Bis zur Eröffnung der Forth Bridge in Schottland im darauffolgenden Jahr war sie die größte Gerberträgerbrücke der Welt. Sie wurde nach Lord Lansdowne, dem damaligen Vizekönig von Indien benannt. Die Lansdowne Bridge verlor ihre Bedeutung, als 1962 unmittelbar neben ihr die Ayub Bridge mit ihrem großen Bogen den Eisenbahnverkehr und Anfang der 2000er Jahre der Sukkur Bypass unterhalb der Sukkur Barrage einen großen Teil des Straßenverkehrs übernahm. (de)
- Die Lansdowne Bridge in Pakistan verbindet die in der Provinz Sindh gelegenen Städte Sukkur am nordwestlichen und Rohri am südöstlichen Ufer des Indus. Sie wurde Ende der 1880er Jahre von den Briten im damaligen Britisch-Indien gebaut, um das letzte Teilstück der Eisenbahnstrecke Lahore – Karatschi der North-Western State Railway zu schließen. Nach der rund 755 km Luftlinie flussaufwärts gelegenen Attock Bridge war sie die zweite Brücke über den Indus. Bis zur Eröffnung der Forth Bridge in Schottland im darauffolgenden Jahr war sie die größte Gerberträgerbrücke der Welt. Sie wurde nach Lord Lansdowne, dem damaligen Vizekönig von Indien benannt. Die Lansdowne Bridge verlor ihre Bedeutung, als 1962 unmittelbar neben ihr die Ayub Bridge mit ihrem großen Bogen den Eisenbahnverkehr und Anfang der 2000er Jahre der Sukkur Bypass unterhalb der Sukkur Barrage einen großen Teil des Straßenverkehrs übernahm. (de)
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| prop-de:bildKarteBeschreibung
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- Lansdowne Bridge, davor die Ayub Bridge
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- (Foto aus The Queen's Empire, 1897–1899)
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| prop-de:nutzung
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- ehemalige Eisenbahnbrücke
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- Die Lansdowne Bridge in Pakistan verbindet die in der Provinz Sindh gelegenen Städte Sukkur am nordwestlichen und Rohri am südöstlichen Ufer des Indus. Sie wurde Ende der 1880er Jahre von den Briten im damaligen Britisch-Indien gebaut, um das letzte Teilstück der Eisenbahnstrecke Lahore – Karatschi der North-Western State Railway zu schließen. Nach der rund 755 km Luftlinie flussaufwärts gelegenen Attock Bridge war sie die zweite Brücke über den Indus. Bis zur Eröffnung der Forth Bridge in Schottland im darauffolgenden Jahr war sie die größte Gerberträgerbrücke der Welt. (de)
- Die Lansdowne Bridge in Pakistan verbindet die in der Provinz Sindh gelegenen Städte Sukkur am nordwestlichen und Rohri am südöstlichen Ufer des Indus. Sie wurde Ende der 1880er Jahre von den Briten im damaligen Britisch-Indien gebaut, um das letzte Teilstück der Eisenbahnstrecke Lahore – Karatschi der North-Western State Railway zu schließen. Nach der rund 755 km Luftlinie flussaufwärts gelegenen Attock Bridge war sie die zweite Brücke über den Indus. Bis zur Eröffnung der Forth Bridge in Schottland im darauffolgenden Jahr war sie die größte Gerberträgerbrücke der Welt. (de)
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- Lansdowne Bridge (de)
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