Der Begriff Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (kurz KPEV, K.P.E.V.) oder Königlich Preußische Staatseisenbahnverwaltung bezeichnet die Gesamtheit der staatlichen Eisenbahnverwaltungsbehörden in Preußen. Die weitgehend selbständigen Eisenbahndirektionen Preußens unterstanden direkt dem Ministerium der öffentlichen Arbeiten.

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  • Der Begriff Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (kurz KPEV, K.P.E.V.) oder Königlich Preußische Staatseisenbahnverwaltung bezeichnet die Gesamtheit der staatlichen Eisenbahnverwaltungsbehörden in Preußen. Die weitgehend selbständigen Eisenbahndirektionen Preußens unterstanden direkt dem Ministerium der öffentlichen Arbeiten. Eine Behörde Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung mit diesem Namen hat es indes nie gegeben, doch wurde der Begriff unter Eisenbahnfans ab etwa 1970 sehr verbreitet und als einst existierend angesehen. Die Bezeichnung wird oft fälschlicherweise für die Preußischen Staatseisenbahnen verwendet. Das Initialwort KPEV und der Wappen-Adler wurden erstmals offenbar von der „Eisenbahndirection Coeln linksrheinisch“ nach deren Gründung 1880 eingeführt, zunächst zur Anbringung auf gegossenen Achslagerdeckeln von deren Eisenbahnwagen. Ein Eintrag im „Katechismus für den Schaffner- und Bremser-Dienst“ von 1920 lässt darauf schließen, dass das Kürzel und Wappenbild „KPEV“ primär den Zweck hatte, die länderspezifische Zugehörigkeit bei den Wagen der verschiedenen, zu Preußen gehörigen Bahngesellschaften bzw. „Königlichen Eisenbahndirektionen“ in einheitlicher Weise zu kennzeichnen. Die spezifische Direktionszugehörigkeit - beispielsweise „Breslau“ oder „Altona“ - wurde nach dieser Darstellung zusätzlich an anderer Stelle des Fahrzeugs angebracht.Später wurde diese Markierung auch für weitere Gegenstände und Baulichkeiten des preußischen Eisenbahnbetriebs verwendet. (de)
  • Der Begriff Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (kurz KPEV, K.P.E.V.) oder Königlich Preußische Staatseisenbahnverwaltung bezeichnet die Gesamtheit der staatlichen Eisenbahnverwaltungsbehörden in Preußen. Die weitgehend selbständigen Eisenbahndirektionen Preußens unterstanden direkt dem Ministerium der öffentlichen Arbeiten. Eine Behörde Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung mit diesem Namen hat es indes nie gegeben, doch wurde der Begriff unter Eisenbahnfans ab etwa 1970 sehr verbreitet und als einst existierend angesehen. Die Bezeichnung wird oft fälschlicherweise für die Preußischen Staatseisenbahnen verwendet. Das Initialwort KPEV und der Wappen-Adler wurden erstmals offenbar von der „Eisenbahndirection Coeln linksrheinisch“ nach deren Gründung 1880 eingeführt, zunächst zur Anbringung auf gegossenen Achslagerdeckeln von deren Eisenbahnwagen. Ein Eintrag im „Katechismus für den Schaffner- und Bremser-Dienst“ von 1920 lässt darauf schließen, dass das Kürzel und Wappenbild „KPEV“ primär den Zweck hatte, die länderspezifische Zugehörigkeit bei den Wagen der verschiedenen, zu Preußen gehörigen Bahngesellschaften bzw. „Königlichen Eisenbahndirektionen“ in einheitlicher Weise zu kennzeichnen. Die spezifische Direktionszugehörigkeit - beispielsweise „Breslau“ oder „Altona“ - wurde nach dieser Darstellung zusätzlich an anderer Stelle des Fahrzeugs angebracht.Später wurde diese Markierung auch für weitere Gegenstände und Baulichkeiten des preußischen Eisenbahnbetriebs verwendet. (de)
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