Der Kuntersweg war eine Altstraße im Südtiroler Eisacktal. Durch sie wurde der Verkehrsweg zwischen dem Brenner und Bozen deutlich verbessert. Die Straße führte bis zur Erbauung des Kuntersweges von Bozen über den Ritten und erreichte erst bei Kollmann wieder das Eisacktal. Durch den neuen Weg mussten die Reisenden nicht mehr diese Steigung (von 490 Meter in Kollmann bis 1164 Meter in Lengmoos und wieder herunter auf 265 Meter nach Bozen) bewältigen. Die unternehmerisch beachtliche Bauleistung der Neutrassierung wertete die Brennerstrecke enorm auf und begünstigte die Entwicklung Bozens zur bedeutendsten Handelsstadt Tirols. „Verlierer“ dieser Entwicklung waren der Marktort Gries und vor allem die alte Landeshauptstadt Meran.

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  • Der Kuntersweg war eine Altstraße im Südtiroler Eisacktal. Durch sie wurde der Verkehrsweg zwischen dem Brenner und Bozen deutlich verbessert. Die Straße führte bis zur Erbauung des Kuntersweges von Bozen über den Ritten und erreichte erst bei Kollmann wieder das Eisacktal. Durch den neuen Weg mussten die Reisenden nicht mehr diese Steigung (von 490 Meter in Kollmann bis 1164 Meter in Lengmoos und wieder herunter auf 265 Meter nach Bozen) bewältigen. Die unternehmerisch beachtliche Bauleistung der Neutrassierung wertete die Brennerstrecke enorm auf und begünstigte die Entwicklung Bozens zur bedeutendsten Handelsstadt Tirols. „Verlierer“ dieser Entwicklung waren der Marktort Gries und vor allem die alte Landeshauptstadt Meran. (de)
  • Der Kuntersweg war eine Altstraße im Südtiroler Eisacktal. Durch sie wurde der Verkehrsweg zwischen dem Brenner und Bozen deutlich verbessert. Die Straße führte bis zur Erbauung des Kuntersweges von Bozen über den Ritten und erreichte erst bei Kollmann wieder das Eisacktal. Durch den neuen Weg mussten die Reisenden nicht mehr diese Steigung (von 490 Meter in Kollmann bis 1164 Meter in Lengmoos und wieder herunter auf 265 Meter nach Bozen) bewältigen. Die unternehmerisch beachtliche Bauleistung der Neutrassierung wertete die Brennerstrecke enorm auf und begünstigte die Entwicklung Bozens zur bedeutendsten Handelsstadt Tirols. „Verlierer“ dieser Entwicklung waren der Marktort Gries und vor allem die alte Landeshauptstadt Meran. (de)
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  • Bozen durch die Jahrhunderte (de)
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  • Der einstige Kuntersweg
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  • Der Kuntersweg war eine Altstraße im Südtiroler Eisacktal. Durch sie wurde der Verkehrsweg zwischen dem Brenner und Bozen deutlich verbessert. Die Straße führte bis zur Erbauung des Kuntersweges von Bozen über den Ritten und erreichte erst bei Kollmann wieder das Eisacktal. Durch den neuen Weg mussten die Reisenden nicht mehr diese Steigung (von 490 Meter in Kollmann bis 1164 Meter in Lengmoos und wieder herunter auf 265 Meter nach Bozen) bewältigen. Die unternehmerisch beachtliche Bauleistung der Neutrassierung wertete die Brennerstrecke enorm auf und begünstigte die Entwicklung Bozens zur bedeutendsten Handelsstadt Tirols. „Verlierer“ dieser Entwicklung waren der Marktort Gries und vor allem die alte Landeshauptstadt Meran. (de)
  • Der Kuntersweg war eine Altstraße im Südtiroler Eisacktal. Durch sie wurde der Verkehrsweg zwischen dem Brenner und Bozen deutlich verbessert. Die Straße führte bis zur Erbauung des Kuntersweges von Bozen über den Ritten und erreichte erst bei Kollmann wieder das Eisacktal. Durch den neuen Weg mussten die Reisenden nicht mehr diese Steigung (von 490 Meter in Kollmann bis 1164 Meter in Lengmoos und wieder herunter auf 265 Meter nach Bozen) bewältigen. Die unternehmerisch beachtliche Bauleistung der Neutrassierung wertete die Brennerstrecke enorm auf und begünstigte die Entwicklung Bozens zur bedeutendsten Handelsstadt Tirols. „Verlierer“ dieser Entwicklung waren der Marktort Gries und vor allem die alte Landeshauptstadt Meran. (de)
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  • Kuntersweg (de)
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