Die Kostheimer Brücke verbindet den Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kostheim mit Ginsheim-Gustavsburg (Ortsteil Gustavsburg) über den Main. Die Straßenbrücke ist Bestandteil der Bundesstraße 43, auf Kostheimer Seite trägt sie zusätzlich den Namen Hauptstraße und auf Gustavsburger Seite Darmstädter Landstraße. Die in Stahlfachwerk ausgefertigte Brücke wurde 1887 durch das MAN Werk Gustavsburg errichtet. Die Kostheimer Brücke ist bei Mainkilometer 1,330 die letzte Mainbrücke vor der Mündung in den Rhein. Sie ist in der Route der Industriekultur Rhein-Main Mainspitze verzeichnet. * Brücke 2013 *

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  • Die Kostheimer Brücke verbindet den Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kostheim mit Ginsheim-Gustavsburg (Ortsteil Gustavsburg) über den Main. Die Straßenbrücke ist Bestandteil der Bundesstraße 43, auf Kostheimer Seite trägt sie zusätzlich den Namen Hauptstraße und auf Gustavsburger Seite Darmstädter Landstraße. Die in Stahlfachwerk ausgefertigte Brücke wurde 1887 durch das MAN Werk Gustavsburg errichtet. Die Kostheimer Brücke ist bei Mainkilometer 1,330 die letzte Mainbrücke vor der Mündung in den Rhein. Sie ist in der Route der Industriekultur Rhein-Main Mainspitze verzeichnet. Die Kostheimer Brücke ist Bestandteil des „Drei-Brücken-Laufs“, die anderen beiden sind die Rheinbrücken Theodor-Heuss-Brücke und die Südbrücke. Aufgrund steigender Verkehrsbelastung plant Hessen Mobil einen Neubau der Brücke. Im Zuge dieser Planung wird der Denkmalwert der Brücke überprüft. Seitens des Landesamt für Denkmalpflege Hessen wird erwogen, die Brücke als Kulturdenkmal anzuerkennen . * Brücke 2013 * Brücke von Nordwesten gesehen (2009) (de)
  • Die Kostheimer Brücke verbindet den Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kostheim mit Ginsheim-Gustavsburg (Ortsteil Gustavsburg) über den Main. Die Straßenbrücke ist Bestandteil der Bundesstraße 43, auf Kostheimer Seite trägt sie zusätzlich den Namen Hauptstraße und auf Gustavsburger Seite Darmstädter Landstraße. Die in Stahlfachwerk ausgefertigte Brücke wurde 1887 durch das MAN Werk Gustavsburg errichtet. Die Kostheimer Brücke ist bei Mainkilometer 1,330 die letzte Mainbrücke vor der Mündung in den Rhein. Sie ist in der Route der Industriekultur Rhein-Main Mainspitze verzeichnet. Die Kostheimer Brücke ist Bestandteil des „Drei-Brücken-Laufs“, die anderen beiden sind die Rheinbrücken Theodor-Heuss-Brücke und die Südbrücke. Aufgrund steigender Verkehrsbelastung plant Hessen Mobil einen Neubau der Brücke. Im Zuge dieser Planung wird der Denkmalwert der Brücke überprüft. Seitens des Landesamt für Denkmalpflege Hessen wird erwogen, die Brücke als Kulturdenkmal anzuerkennen . * Brücke 2013 * Brücke von Nordwesten gesehen (2009) (de)
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  • Die Kostheimer Brücke verbindet den Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kostheim mit Ginsheim-Gustavsburg (Ortsteil Gustavsburg) über den Main. Die Straßenbrücke ist Bestandteil der Bundesstraße 43, auf Kostheimer Seite trägt sie zusätzlich den Namen Hauptstraße und auf Gustavsburger Seite Darmstädter Landstraße. Die in Stahlfachwerk ausgefertigte Brücke wurde 1887 durch das MAN Werk Gustavsburg errichtet. Die Kostheimer Brücke ist bei Mainkilometer 1,330 die letzte Mainbrücke vor der Mündung in den Rhein. Sie ist in der Route der Industriekultur Rhein-Main Mainspitze verzeichnet. * Brücke 2013 * (de)
  • Die Kostheimer Brücke verbindet den Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kostheim mit Ginsheim-Gustavsburg (Ortsteil Gustavsburg) über den Main. Die Straßenbrücke ist Bestandteil der Bundesstraße 43, auf Kostheimer Seite trägt sie zusätzlich den Namen Hauptstraße und auf Gustavsburger Seite Darmstädter Landstraße. Die in Stahlfachwerk ausgefertigte Brücke wurde 1887 durch das MAN Werk Gustavsburg errichtet. Die Kostheimer Brücke ist bei Mainkilometer 1,330 die letzte Mainbrücke vor der Mündung in den Rhein. Sie ist in der Route der Industriekultur Rhein-Main Mainspitze verzeichnet. * Brücke 2013 * (de)
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