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- Die Dampflokomotivreihe kkStB 2 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von verschiedenen verstaatlichten Privatbahnen stammten.So kamen die 2.01–29 von der KRB/Kaiserin-Elisabeth-Bahn.Die 2.30–41 stammten von der Galizischen Transversalbahn und die 2.42–60 entstanden durchUmbau aus der KkStB-Reihe 1, wobei die Nummern 2.47 und 2.55 nicht besetzt wurden. Die KRB/KEB-Lokomotiven wurden von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik 1884–1885 und von der Lokomotivfabrik der StEG 1885 geliefert,die Maschinen der Galizischen Transversalbahn 1885 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik.Die drei erstgelieferten KRB/KEB-Loks hatten die Namen ST. PÖLTEN", BIELACH" und MARIAZELL".Die Galizische Transversalbahn ordnete ihre Maschinen mit den Nummern 1153–1164 ein. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen acht zur PKP als Reihe Od12, 24 zur ČSD als 254.001–017 (sieben vor 1922 ausgeschieden), je ein Stück zur JDŽ, die ihr vor der Ausmusterung keine eigene Reihennummer zuwies, sowie nach Sowjetrussland und die restlichen 23 Fahrzeuge zur BBÖ unter Beibehaltung der Reihennummer.Die BBÖ schied die Reihe 2 bis 1930 aus, die ČSD bis 1933. Die in der Tabelle angegebenen Dimensionen verstehen sich als typische Werte dieser zusammengewürfelten Reihe. (de)
- Die Dampflokomotivreihe kkStB 2 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von verschiedenen verstaatlichten Privatbahnen stammten.So kamen die 2.01–29 von der KRB/Kaiserin-Elisabeth-Bahn.Die 2.30–41 stammten von der Galizischen Transversalbahn und die 2.42–60 entstanden durchUmbau aus der KkStB-Reihe 1, wobei die Nummern 2.47 und 2.55 nicht besetzt wurden. Die KRB/KEB-Lokomotiven wurden von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik 1884–1885 und von der Lokomotivfabrik der StEG 1885 geliefert,die Maschinen der Galizischen Transversalbahn 1885 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik.Die drei erstgelieferten KRB/KEB-Loks hatten die Namen ST. PÖLTEN", BIELACH" und MARIAZELL".Die Galizische Transversalbahn ordnete ihre Maschinen mit den Nummern 1153–1164 ein. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen acht zur PKP als Reihe Od12, 24 zur ČSD als 254.001–017 (sieben vor 1922 ausgeschieden), je ein Stück zur JDŽ, die ihr vor der Ausmusterung keine eigene Reihennummer zuwies, sowie nach Sowjetrussland und die restlichen 23 Fahrzeuge zur BBÖ unter Beibehaltung der Reihennummer.Die BBÖ schied die Reihe 2 bis 1930 aus, die ČSD bis 1933. Die in der Tabelle angegebenen Dimensionen verstehen sich als typische Werte dieser zusammengewürfelten Reihe. (de)
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| dbo:modelLineVehicle
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- kkStB 2 / BBÖ 2 / ČSD 254.0 / PKP Od12
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| prop-de:abbildung
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| prop-de:anzahl
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- BBÖ: 23
- JDŽ: 1
- PKP: 8
- Russland: 1
- kkStB: 58
- ČSD: 24
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| prop-de:anzahlheizrohre
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| prop-de:ausmusterung
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| prop-de:autor
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- Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart
- Heribert Schröpfer
- Johann Blieberger, Josef Pospichal
- Johann Stockklausner
- Karl Gölsdorf
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| prop-de:bauart
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| prop-de:baujahre
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| prop-de:dienstmasse
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| prop-de:farbe
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| prop-de:festerradstand
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| prop-de:gesamtradstand
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| prop-de:höchstgeschwindigkeit
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| prop-de:jahr
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- 1978 (xsd:integer)
- 1979 (xsd:integer)
- 1985 (xsd:integer)
- 1989 (xsd:integer)
- 2008 (xsd:integer)
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| prop-de:kesseldruck
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| prop-de:kolbenhub
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| prop-de:leermasse
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| prop-de:nummerierung
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| prop-de:radstandmittender
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| prop-de:rohrheizfläche
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| prop-de:spurweite
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| prop-de:tenderbauart
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| prop-de:vornelaufraddurchmesser
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| prop-de:zylinderanzahl
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| prop-de:zylinderdurchmesser
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- Die Dampflokomotivreihe kkStB 2 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von verschiedenen verstaatlichten Privatbahnen stammten.So kamen die 2.01–29 von der KRB/Kaiserin-Elisabeth-Bahn.Die 2.30–41 stammten von der Galizischen Transversalbahn und die 2.42–60 entstanden durchUmbau aus der KkStB-Reihe 1, wobei die Nummern 2.47 und 2.55 nicht besetzt wurden. Die in der Tabelle angegebenen Dimensionen verstehen sich als typische Werte dieser zusammengewürfelten Reihe. (de)
- Die Dampflokomotivreihe kkStB 2 war eine Schnellzug-Schlepptenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von verschiedenen verstaatlichten Privatbahnen stammten.So kamen die 2.01–29 von der KRB/Kaiserin-Elisabeth-Bahn.Die 2.30–41 stammten von der Galizischen Transversalbahn und die 2.42–60 entstanden durchUmbau aus der KkStB-Reihe 1, wobei die Nummern 2.47 und 2.55 nicht besetzt wurden. Die in der Tabelle angegebenen Dimensionen verstehen sich als typische Werte dieser zusammengewürfelten Reihe. (de)
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- KkStB 2 (de)
- KkStB 2 (de)
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- KRB 310 später kkStB 2.27 (de)
- KRB 310 später kkStB 2.27 (de)
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