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- Die Jōban-Linie (jap. 常磐線, Jōban-sen) ist eine Eisenbahnstrecke in Japan, die Teil der am Pazifik entlang führenden Verbindung zwischen Tokio–Sendai ist. Die eigentliche Jōban-Linie beginnt in Nippori in der Präfektur Tokio und endet in Iwanuma in der Präfektur Miyagi. Der Name Jōban ist aus den ehemaligen Provinzen Hitachi (常陸) und Ivaki (磐城) abgeleitet, welche von der Bahnstrecke an Tokio angebunden werden. Der Betrieb wird von der East Japan Railway Company (JR East) durchgeführt. Viele Züge der Jōban-Linie verkehren über die Endbahnhöfe der Strecke hinaus bis in den Bahnhof Ueno beim südlichen Ende der Strecke und Sendai beim nördlichen Ende der Strecke. Mit der im Bau befindliche Ueno-Tokyo Linie, deren Eröffnung für den 14. März 2015 vorgesehen ist, können zukünftig die Züge der Jōban-Linie direkt bis zum Bahnhof Tokio verkehren. Seit März 2011 sind als Folge des Tōhoku-Erdbebens und der Nuklearkatastrophe von Fukushima zwei Streckenabschnitte außer Betrieb. Bereits einige Wochen nach dem Erdbeben verkehrten die Züge wieder auf den Abschnitten Ueno–Hisanohama und Watari–Iwanum–Sendai, wobei über die Jahre weitere Abschnitte folgten. Im Oktober 2014 waren noch die beiden Abschnitte Tatsuta–Haranomachi und Hamayoshida–Sōma ausser Betrieb. Der zuerst genannte Abschnitt führt durch die Sperrzone des Kernkraftwerks Fukushima Daiichi und ist teilweise auf unbestimmte Zeit geschlossen; der Streckenabschnitt Hamayoshida–Sōma wird in einer neuen besser vor Tsunamis geschützten Lage trassiert und wird deshalb gegenwärtig von einem Ersatzbus bedient. (de)
- Die Jōban-Linie (jap. 常磐線, Jōban-sen) ist eine Eisenbahnstrecke in Japan, die Teil der am Pazifik entlang führenden Verbindung zwischen Tokio–Sendai ist. Die eigentliche Jōban-Linie beginnt in Nippori in der Präfektur Tokio und endet in Iwanuma in der Präfektur Miyagi. Der Name Jōban ist aus den ehemaligen Provinzen Hitachi (常陸) und Ivaki (磐城) abgeleitet, welche von der Bahnstrecke an Tokio angebunden werden. Der Betrieb wird von der East Japan Railway Company (JR East) durchgeführt. Viele Züge der Jōban-Linie verkehren über die Endbahnhöfe der Strecke hinaus bis in den Bahnhof Ueno beim südlichen Ende der Strecke und Sendai beim nördlichen Ende der Strecke. Mit der im Bau befindliche Ueno-Tokyo Linie, deren Eröffnung für den 14. März 2015 vorgesehen ist, können zukünftig die Züge der Jōban-Linie direkt bis zum Bahnhof Tokio verkehren. Seit März 2011 sind als Folge des Tōhoku-Erdbebens und der Nuklearkatastrophe von Fukushima zwei Streckenabschnitte außer Betrieb. Bereits einige Wochen nach dem Erdbeben verkehrten die Züge wieder auf den Abschnitten Ueno–Hisanohama und Watari–Iwanum–Sendai, wobei über die Jahre weitere Abschnitte folgten. Im Oktober 2014 waren noch die beiden Abschnitte Tatsuta–Haranomachi und Hamayoshida–Sōma ausser Betrieb. Der zuerst genannte Abschnitt führt durch die Sperrzone des Kernkraftwerks Fukushima Daiichi und ist teilweise auf unbestimmte Zeit geschlossen; der Streckenabschnitt Hamayoshida–Sōma wird in einer neuen besser vor Tsunamis geschützten Lage trassiert und wird deshalb gegenwärtig von einem Ersatzbus bedient. (de)
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- Die Jōban-Linie (jap. 常磐線, Jōban-sen) ist eine Eisenbahnstrecke in Japan, die Teil der am Pazifik entlang führenden Verbindung zwischen Tokio–Sendai ist. Die eigentliche Jōban-Linie beginnt in Nippori in der Präfektur Tokio und endet in Iwanuma in der Präfektur Miyagi. Der Name Jōban ist aus den ehemaligen Provinzen Hitachi (常陸) und Ivaki (磐城) abgeleitet, welche von der Bahnstrecke an Tokio angebunden werden. (de)
- Die Jōban-Linie (jap. 常磐線, Jōban-sen) ist eine Eisenbahnstrecke in Japan, die Teil der am Pazifik entlang führenden Verbindung zwischen Tokio–Sendai ist. Die eigentliche Jōban-Linie beginnt in Nippori in der Präfektur Tokio und endet in Iwanuma in der Präfektur Miyagi. Der Name Jōban ist aus den ehemaligen Provinzen Hitachi (常陸) und Ivaki (磐城) abgeleitet, welche von der Bahnstrecke an Tokio angebunden werden. (de)
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- Jōban-Linie (de)
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