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- Die Horten H XVIII war ein Projektentwurf für einen Nurflügel-Langstrecken-Schnellbomber der Gebrüder Horten. Der Entwurf des Flugzeugs folgte einer Ausschreibung des Reichsluftfahrtministerium aus dem Jahre 1945 für einen Langstrecken-Schnellbomber mit 800 km/h Marschgeschwindigkeit, 4000 Kilometern Reichweite und 4000 Kilogramm Nutzlast. Das Flugzeug war als dreigeteilter freitragender Nurflügel konzipiert. Im mittleren Segment waren Antrieb, Treibstoff, Nutzlast, das einziehbare Fahrwerk sowie die Besatzung untergebracht. Als Antrieb waren vier (bei Version A waren sechs geplant) Jumo-004-H-Strahlturbinen mit je 1.000 Kilopond Schub vorgesehen, die jeweils paarweise in zwei Gondeln unterhalb der Tragflächen angebracht sein sollten, während der Platz für die Besatzung zentral im Bug in einer Druckkabine vorgesehen war. Die beiden Abwehrstände sollten über Periskope ferngesteuert werden. Der Entwurf war in den errechneten Leistungen allen anderen der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) vorgelegten Konzepten überlegen. Die Fertigung des Versuchsmusters war für 1946/47 vorgesehen. (de)
- Die Horten H XVIII war ein Projektentwurf für einen Nurflügel-Langstrecken-Schnellbomber der Gebrüder Horten. Der Entwurf des Flugzeugs folgte einer Ausschreibung des Reichsluftfahrtministerium aus dem Jahre 1945 für einen Langstrecken-Schnellbomber mit 800 km/h Marschgeschwindigkeit, 4000 Kilometern Reichweite und 4000 Kilogramm Nutzlast. Das Flugzeug war als dreigeteilter freitragender Nurflügel konzipiert. Im mittleren Segment waren Antrieb, Treibstoff, Nutzlast, das einziehbare Fahrwerk sowie die Besatzung untergebracht. Als Antrieb waren vier (bei Version A waren sechs geplant) Jumo-004-H-Strahlturbinen mit je 1.000 Kilopond Schub vorgesehen, die jeweils paarweise in zwei Gondeln unterhalb der Tragflächen angebracht sein sollten, während der Platz für die Besatzung zentral im Bug in einer Druckkabine vorgesehen war. Die beiden Abwehrstände sollten über Periskope ferngesteuert werden. Der Entwurf war in den errechneten Leistungen allen anderen der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) vorgelegten Konzepten überlegen. Die Fertigung des Versuchsmusters war für 1946/47 vorgesehen. (de)
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- Die Horten H XVIII war ein Projektentwurf für einen Nurflügel-Langstrecken-Schnellbomber der Gebrüder Horten. Der Entwurf des Flugzeugs folgte einer Ausschreibung des Reichsluftfahrtministerium aus dem Jahre 1945 für einen Langstrecken-Schnellbomber mit 800 km/h Marschgeschwindigkeit, 4000 Kilometern Reichweite und 4000 Kilogramm Nutzlast. Das Flugzeug war als dreigeteilter freitragender Nurflügel konzipiert. Im mittleren Segment waren Antrieb, Treibstoff, Nutzlast, das einziehbare Fahrwerk sowie die Besatzung untergebracht. Als Antrieb waren vier (bei Version A waren sechs geplant) Jumo-004-H-Strahlturbinen mit je 1.000 Kilopond Schub vorgesehen, die jeweils paarweise in zwei Gondeln unterhalb der Tragflächen angebracht sein sollten, während der Platz für die Besatzung zentral im Bug in e (de)
- Die Horten H XVIII war ein Projektentwurf für einen Nurflügel-Langstrecken-Schnellbomber der Gebrüder Horten. Der Entwurf des Flugzeugs folgte einer Ausschreibung des Reichsluftfahrtministerium aus dem Jahre 1945 für einen Langstrecken-Schnellbomber mit 800 km/h Marschgeschwindigkeit, 4000 Kilometern Reichweite und 4000 Kilogramm Nutzlast. Das Flugzeug war als dreigeteilter freitragender Nurflügel konzipiert. Im mittleren Segment waren Antrieb, Treibstoff, Nutzlast, das einziehbare Fahrwerk sowie die Besatzung untergebracht. Als Antrieb waren vier (bei Version A waren sechs geplant) Jumo-004-H-Strahlturbinen mit je 1.000 Kilopond Schub vorgesehen, die jeweils paarweise in zwei Gondeln unterhalb der Tragflächen angebracht sein sollten, während der Platz für die Besatzung zentral im Bug in e (de)
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