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- Die zweite Generation des Honda Civic wurde im Sommer 1979 vorgestellt und bis Herbst 1983 hergestellt. Das Fahrzeug war mit 1,3- und 1,5-Liter-Motoren lieferbar. Angeboten wurde der Civic mit Viergang-Schaltgetriebe und mit der Zweigang-Hondamatic, später kamen das Fünfgang-Schaltgetriebe und die Dreigang-Hondamatic hinzu. Seit dieser Generation gab es den Civic auch als Stufenhecklimousine, der je nach Markt auch abweichend Honda Ballade genannt wurde. Ab Frühjahr 1980 gab es auch einen Kombi im Programm, der technisch die Basis mit der längeren viertürigen Limousine (nur für Japan, USA, Schweiz) teilte. Die deutsche Variante war mit dem 1,3-Liter-Motor ausgestattet, die nordamerikanische (Country) erhielt den 1,5-Liter-Motor. (de)
- Die zweite Generation des Honda Civic wurde im Sommer 1979 vorgestellt und bis Herbst 1983 hergestellt. Das Fahrzeug war mit 1,3- und 1,5-Liter-Motoren lieferbar. Angeboten wurde der Civic mit Viergang-Schaltgetriebe und mit der Zweigang-Hondamatic, später kamen das Fünfgang-Schaltgetriebe und die Dreigang-Hondamatic hinzu. Seit dieser Generation gab es den Civic auch als Stufenhecklimousine, der je nach Markt auch abweichend Honda Ballade genannt wurde. Ab Frühjahr 1980 gab es auch einen Kombi im Programm, der technisch die Basis mit der längeren viertürigen Limousine (nur für Japan, USA, Schweiz) teilte. Die deutsche Variante war mit dem 1,3-Liter-Motor ausgestattet, die nordamerikanische (Country) erhielt den 1,5-Liter-Motor. (de)
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- Die zweite Generation des Honda Civic wurde im Sommer 1979 vorgestellt und bis Herbst 1983 hergestellt. Das Fahrzeug war mit 1,3- und 1,5-Liter-Motoren lieferbar. Angeboten wurde der Civic mit Viergang-Schaltgetriebe und mit der Zweigang-Hondamatic, später kamen das Fünfgang-Schaltgetriebe und die Dreigang-Hondamatic hinzu. Seit dieser Generation gab es den Civic auch als Stufenhecklimousine, der je nach Markt auch abweichend Honda Ballade genannt wurde. (de)
- Die zweite Generation des Honda Civic wurde im Sommer 1979 vorgestellt und bis Herbst 1983 hergestellt. Das Fahrzeug war mit 1,3- und 1,5-Liter-Motoren lieferbar. Angeboten wurde der Civic mit Viergang-Schaltgetriebe und mit der Zweigang-Hondamatic, später kamen das Fünfgang-Schaltgetriebe und die Dreigang-Hondamatic hinzu. Seit dieser Generation gab es den Civic auch als Stufenhecklimousine, der je nach Markt auch abweichend Honda Ballade genannt wurde. (de)
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- Honda Civic 2. Generation (de)
- Honda Civic 2. Generation (de)
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