Das Projekt Herzstück Regio-S-Bahn Basel, oft auch nur Herzstück genannt, umschreibt die Planungen in der Schweizer Stadt Basel, die dezentral gelegenen Bahnhöfe Basel SBB und Badischer Bahnhof mittels einer unterirdischen Verbindung für S-Bahn-Züge zu verknüpfen. Diese soll dazu dienen, die Innenstadt besser durch den öffentlichen Verkehr zu erschliessen und die S-Bahn ohne zeitraubende zweimalige Richtungsänderung in Basel zwischen Wiesental, Hochrhein und dem Südosten zu führen. Die fünf S-Bahn-Linien S1, S3, S4, S5 und S6 der Regio S-Bahn Basel sollen so miteinander vertaktet werden, dass auf dem Herzstück eine dichte Zugfolge mit Zügen im 7 1/2-Minuten-Takt entsteht.

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  • Das Projekt Herzstück Regio-S-Bahn Basel, oft auch nur Herzstück genannt, umschreibt die Planungen in der Schweizer Stadt Basel, die dezentral gelegenen Bahnhöfe Basel SBB und Badischer Bahnhof mittels einer unterirdischen Verbindung für S-Bahn-Züge zu verknüpfen. Diese soll dazu dienen, die Innenstadt besser durch den öffentlichen Verkehr zu erschliessen und die S-Bahn ohne zeitraubende zweimalige Richtungsänderung in Basel zwischen Wiesental, Hochrhein und dem Südosten zu führen. Die fünf S-Bahn-Linien S1, S3, S4, S5 und S6 der Regio S-Bahn Basel sollen so miteinander vertaktet werden, dass auf dem Herzstück eine dichte Zugfolge mit Zügen im 7 1/2-Minuten-Takt entsteht. (de)
  • Das Projekt Herzstück Regio-S-Bahn Basel, oft auch nur Herzstück genannt, umschreibt die Planungen in der Schweizer Stadt Basel, die dezentral gelegenen Bahnhöfe Basel SBB und Badischer Bahnhof mittels einer unterirdischen Verbindung für S-Bahn-Züge zu verknüpfen. Diese soll dazu dienen, die Innenstadt besser durch den öffentlichen Verkehr zu erschliessen und die S-Bahn ohne zeitraubende zweimalige Richtungsänderung in Basel zwischen Wiesental, Hochrhein und dem Südosten zu führen. Die fünf S-Bahn-Linien S1, S3, S4, S5 und S6 der Regio S-Bahn Basel sollen so miteinander vertaktet werden, dass auf dem Herzstück eine dichte Zugfolge mit Zügen im 7 1/2-Minuten-Takt entsteht. (de)
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  • Das Projekt Herzstück Regio-S-Bahn Basel, oft auch nur Herzstück genannt, umschreibt die Planungen in der Schweizer Stadt Basel, die dezentral gelegenen Bahnhöfe Basel SBB und Badischer Bahnhof mittels einer unterirdischen Verbindung für S-Bahn-Züge zu verknüpfen. Diese soll dazu dienen, die Innenstadt besser durch den öffentlichen Verkehr zu erschliessen und die S-Bahn ohne zeitraubende zweimalige Richtungsänderung in Basel zwischen Wiesental, Hochrhein und dem Südosten zu führen. Die fünf S-Bahn-Linien S1, S3, S4, S5 und S6 der Regio S-Bahn Basel sollen so miteinander vertaktet werden, dass auf dem Herzstück eine dichte Zugfolge mit Zügen im 7 1/2-Minuten-Takt entsteht. (de)
  • Das Projekt Herzstück Regio-S-Bahn Basel, oft auch nur Herzstück genannt, umschreibt die Planungen in der Schweizer Stadt Basel, die dezentral gelegenen Bahnhöfe Basel SBB und Badischer Bahnhof mittels einer unterirdischen Verbindung für S-Bahn-Züge zu verknüpfen. Diese soll dazu dienen, die Innenstadt besser durch den öffentlichen Verkehr zu erschliessen und die S-Bahn ohne zeitraubende zweimalige Richtungsänderung in Basel zwischen Wiesental, Hochrhein und dem Südosten zu führen. Die fünf S-Bahn-Linien S1, S3, S4, S5 und S6 der Regio S-Bahn Basel sollen so miteinander vertaktet werden, dass auf dem Herzstück eine dichte Zugfolge mit Zügen im 7 1/2-Minuten-Takt entsteht. (de)
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  • Herzstück Regio-S-Bahn Basel (de)
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