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- Bei den Hamburger Deckeln (auch: A7-Deckel) handelt es sich um drei einzelne, geplante Tunnel mit einer Gesamtlänge von 3753 Metern, die im Zuge des acht- bzw. sechsstreifigen (zwischen der AS Stellingen und AD HH-Nordwest sogar zehnstreifigen) Ausbaus der A 7 im Hamburger Stadtgebiet für einen gesetzlich geforderten Lärmschutz der Anwohner sorgen und zugleich neue Möglichkeiten für die Stadtentwicklung eröffnen sollen. Der Baubeginn des Autobahnausbaus in den drei Bereichen ist von 2012 in Stellingen auf 2014 in Schnelsen verlegt worden, da dort der Bauabschnitt privat finanziert werden soll und der Planfeststellung weniger Widerstand entgegengesetzt wird. Laut der Projekt-Website begann der Ausbau des Abschnitts Schnelsen im Jahr 2014. Von der Öffentlichkeit wahrgenommen wurden Ende Januar 2015 beginnende vorbereitende Baumaßnahmen, wie die provisorische Verbreiterung einer Richtungsfahrbahn, um hier den gesamten Verkehr beider Richtungen fließen zu lassen. Etwa 2024 sollen alle Baumaßnahmen abgeschlossen sein. (de)
- Bei den Hamburger Deckeln (auch: A7-Deckel) handelt es sich um drei einzelne, geplante Tunnel mit einer Gesamtlänge von 3753 Metern, die im Zuge des acht- bzw. sechsstreifigen (zwischen der AS Stellingen und AD HH-Nordwest sogar zehnstreifigen) Ausbaus der A 7 im Hamburger Stadtgebiet für einen gesetzlich geforderten Lärmschutz der Anwohner sorgen und zugleich neue Möglichkeiten für die Stadtentwicklung eröffnen sollen. Der Baubeginn des Autobahnausbaus in den drei Bereichen ist von 2012 in Stellingen auf 2014 in Schnelsen verlegt worden, da dort der Bauabschnitt privat finanziert werden soll und der Planfeststellung weniger Widerstand entgegengesetzt wird. Laut der Projekt-Website begann der Ausbau des Abschnitts Schnelsen im Jahr 2014. Von der Öffentlichkeit wahrgenommen wurden Ende Januar 2015 beginnende vorbereitende Baumaßnahmen, wie die provisorische Verbreiterung einer Richtungsfahrbahn, um hier den gesamten Verkehr beider Richtungen fließen zu lassen. Etwa 2024 sollen alle Baumaßnahmen abgeschlossen sein. (de)
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- Bei den Hamburger Deckeln (auch: A7-Deckel) handelt es sich um drei einzelne, geplante Tunnel mit einer Gesamtlänge von 3753 Metern, die im Zuge des acht- bzw. sechsstreifigen (zwischen der AS Stellingen und AD HH-Nordwest sogar zehnstreifigen) Ausbaus der A 7 im Hamburger Stadtgebiet für einen gesetzlich geforderten Lärmschutz der Anwohner sorgen und zugleich neue Möglichkeiten für die Stadtentwicklung eröffnen sollen. Der Baubeginn des Autobahnausbaus in den drei Bereichen ist von 2012 in Stellingen auf 2014 in Schnelsen verlegt worden, da dort der Bauabschnitt privat finanziert werden soll und der Planfeststellung weniger Widerstand entgegengesetzt wird. Laut der Projekt-Website begann der Ausbau des Abschnitts Schnelsen im Jahr 2014. Von der Öffentlichkeit wahrgenommen wurden Ende Janu (de)
- Bei den Hamburger Deckeln (auch: A7-Deckel) handelt es sich um drei einzelne, geplante Tunnel mit einer Gesamtlänge von 3753 Metern, die im Zuge des acht- bzw. sechsstreifigen (zwischen der AS Stellingen und AD HH-Nordwest sogar zehnstreifigen) Ausbaus der A 7 im Hamburger Stadtgebiet für einen gesetzlich geforderten Lärmschutz der Anwohner sorgen und zugleich neue Möglichkeiten für die Stadtentwicklung eröffnen sollen. Der Baubeginn des Autobahnausbaus in den drei Bereichen ist von 2012 in Stellingen auf 2014 in Schnelsen verlegt worden, da dort der Bauabschnitt privat finanziert werden soll und der Planfeststellung weniger Widerstand entgegengesetzt wird. Laut der Projekt-Website begann der Ausbau des Abschnitts Schnelsen im Jahr 2014. Von der Öffentlichkeit wahrgenommen wurden Ende Janu (de)
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- Hamburger Deckel (de)
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