Geplante Eisenbahnstrecken auf Møn waren mehrere Projekte auf der dänischen Insel Møn. Eines davon wurden mit dem Eisenbahngesetz vom 27. Mai 1908, und da sich niemand um eine Konzession bewarb, mit einer Erweiterung erneut mit dem Eisenbahngesetz vom 20. März 1918 beschlossen. Die Bauvorhaben kamen nie zur Ausführung. Diese beiden letzten Projekte waren als Privatbahnen geplant, bei denen der dänische Staat die Hälfte der Baukosten übernommen hätte.

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  • Geplante Eisenbahnstrecken auf Møn waren mehrere Projekte auf der dänischen Insel Møn. Eines davon wurden mit dem Eisenbahngesetz vom 27. Mai 1908, und da sich niemand um eine Konzession bewarb, mit einer Erweiterung erneut mit dem Eisenbahngesetz vom 20. März 1918 beschlossen. Die Bauvorhaben kamen nie zur Ausführung. Diese beiden letzten Projekte waren als Privatbahnen geplant, bei denen der dänische Staat die Hälfte der Baukosten übernommen hätte. (de)
  • Geplante Eisenbahnstrecken auf Møn waren mehrere Projekte auf der dänischen Insel Møn. Eines davon wurden mit dem Eisenbahngesetz vom 27. Mai 1908, und da sich niemand um eine Konzession bewarb, mit einer Erweiterung erneut mit dem Eisenbahngesetz vom 20. März 1918 beschlossen. Die Bauvorhaben kamen nie zur Ausführung. Diese beiden letzten Projekte waren als Privatbahnen geplant, bei denen der dänische Staat die Hälfte der Baukosten übernommen hätte. (de)
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  • Geplante Eisenbahnstrecken auf Møn waren mehrere Projekte auf der dänischen Insel Møn. Eines davon wurden mit dem Eisenbahngesetz vom 27. Mai 1908, und da sich niemand um eine Konzession bewarb, mit einer Erweiterung erneut mit dem Eisenbahngesetz vom 20. März 1918 beschlossen. Die Bauvorhaben kamen nie zur Ausführung. Diese beiden letzten Projekte waren als Privatbahnen geplant, bei denen der dänische Staat die Hälfte der Baukosten übernommen hätte. (de)
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  • Geplante Eisenbahnstrecken auf Møn (de)
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