| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Die Federung eines Fahrzeugs
* sind die Bauteile, die Radachsen und Fahrzeugaufbau gedämpft elastisch nachgebend miteinander verbinden;
* ist die Beschreibung des Zusammenwirkens dieser Bauteile. Formal gehören die Federungsbauteile zum Fahrwerk. Die Aufgaben der immer zusammen mit Stoßdämpfern wirkenden Federung sind:
* Sie verbessert den Fahrkomfort, indem sie Aufbau und Insassen vor den von den Bodenunebenheiten verursachten Stößen und vor längerem Anhalten der dabei erzeugten Schwingungen schützt.
* Sie sorgt bei hoher Fahrgeschwindigkeit für eine gute Fahrdynamik, das heißt für möglichst gleichmäßige Bodenhaftung der Räder. Ohne sie wäre die für ausreichende Fahrsicherheit nötige Kraftübertragung zwischen Straße und Fahrzeug nicht vorhanden. Das Fahrzeug könnte von der Fahrbahn abkommen und wäre nur eingeschränkt bremsbar. Für ausreichende Fahrsicherheit müssen die Schwingungen schneller abklingen als es für den Fahrkomfort erforderlich ist. Die Abstimmung zwischen Federung und Dämpfung ist daher stets ein Kompromiss. Zur Zeit der Kutschen diente die Federung ausschließlich dem Fahrkomfort. In den schneller fahrenden Kraftfahrzeugen wurde sie zusätzlich für die Fahrsicherheit unerlässlich. (de)
- Die Federung eines Fahrzeugs
* sind die Bauteile, die Radachsen und Fahrzeugaufbau gedämpft elastisch nachgebend miteinander verbinden;
* ist die Beschreibung des Zusammenwirkens dieser Bauteile. Formal gehören die Federungsbauteile zum Fahrwerk. Die Aufgaben der immer zusammen mit Stoßdämpfern wirkenden Federung sind:
* Sie verbessert den Fahrkomfort, indem sie Aufbau und Insassen vor den von den Bodenunebenheiten verursachten Stößen und vor längerem Anhalten der dabei erzeugten Schwingungen schützt.
* Sie sorgt bei hoher Fahrgeschwindigkeit für eine gute Fahrdynamik, das heißt für möglichst gleichmäßige Bodenhaftung der Räder. Ohne sie wäre die für ausreichende Fahrsicherheit nötige Kraftübertragung zwischen Straße und Fahrzeug nicht vorhanden. Das Fahrzeug könnte von der Fahrbahn abkommen und wäre nur eingeschränkt bremsbar. Für ausreichende Fahrsicherheit müssen die Schwingungen schneller abklingen als es für den Fahrkomfort erforderlich ist. Die Abstimmung zwischen Federung und Dämpfung ist daher stets ein Kompromiss. Zur Zeit der Kutschen diente die Federung ausschließlich dem Fahrkomfort. In den schneller fahrenden Kraftfahrzeugen wurde sie zusätzlich für die Fahrsicherheit unerlässlich. (de)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Die Federung eines Fahrzeugs
* sind die Bauteile, die Radachsen und Fahrzeugaufbau gedämpft elastisch nachgebend miteinander verbinden;
* ist die Beschreibung des Zusammenwirkens dieser Bauteile. Formal gehören die Federungsbauteile zum Fahrwerk. Die Aufgaben der immer zusammen mit Stoßdämpfern wirkenden Federung sind: Für ausreichende Fahrsicherheit müssen die Schwingungen schneller abklingen als es für den Fahrkomfort erforderlich ist. Die Abstimmung zwischen Federung und Dämpfung ist daher stets ein Kompromiss. (de)
- Die Federung eines Fahrzeugs
* sind die Bauteile, die Radachsen und Fahrzeugaufbau gedämpft elastisch nachgebend miteinander verbinden;
* ist die Beschreibung des Zusammenwirkens dieser Bauteile. Formal gehören die Federungsbauteile zum Fahrwerk. Die Aufgaben der immer zusammen mit Stoßdämpfern wirkenden Federung sind: Für ausreichende Fahrsicherheit müssen die Schwingungen schneller abklingen als es für den Fahrkomfort erforderlich ist. Die Abstimmung zwischen Federung und Dämpfung ist daher stets ein Kompromiss. (de)
|
| rdfs:label
|
- Federung (Fahrzeug) (de)
- Federung (Fahrzeug) (de)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
