Die Fahrzeuge der Reihe 241 der französischen Ostbahn (Chemin de Fer de l’Est) waren die ersten Mountain-Lokomotiven (Achsfolge 2'D1', französisch 241) in Europa und bei ihrer Indienststellung die größten und leistungsfähigsten Dampflokomotiven Europas. Nach der Gründung der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) 1938 wurden die Lokomotiven der Ostbahn zusammen mit den baugleichen Lokomotiven der Staatsbahn mit der Typenbezeichnung 1-241 A versehen. Die erhalten gebliebene 241 A 65 ist derzeit die größte betriebsfähige Dampflokomotive in Europa.

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  • Die Fahrzeuge der Reihe 241 der französischen Ostbahn (Chemin de Fer de l’Est) waren die ersten Mountain-Lokomotiven (Achsfolge 2'D1', französisch 241) in Europa und bei ihrer Indienststellung die größten und leistungsfähigsten Dampflokomotiven Europas. Nach der Gründung der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) 1938 wurden die Lokomotiven der Ostbahn zusammen mit den baugleichen Lokomotiven der Staatsbahn mit der Typenbezeichnung 1-241 A versehen. Die erhalten gebliebene 241 A 65 ist derzeit die größte betriebsfähige Dampflokomotive in Europa. (de)
  • Die Fahrzeuge der Reihe 241 der französischen Ostbahn (Chemin de Fer de l’Est) waren die ersten Mountain-Lokomotiven (Achsfolge 2'D1', französisch 241) in Europa und bei ihrer Indienststellung die größten und leistungsfähigsten Dampflokomotiven Europas. Nach der Gründung der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) 1938 wurden die Lokomotiven der Ostbahn zusammen mit den baugleichen Lokomotiven der Staatsbahn mit der Typenbezeichnung 1-241 A versehen. Die erhalten gebliebene 241 A 65 ist derzeit die größte betriebsfähige Dampflokomotive in Europa. (de)
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  • Est 241, État 241
  • SNCF 1-241 A
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  • ca. 2.570 kW
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  • siehe Text
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  • Die Fahrzeuge der Reihe 241 der französischen Ostbahn (Chemin de Fer de l’Est) waren die ersten Mountain-Lokomotiven (Achsfolge 2'D1', französisch 241) in Europa und bei ihrer Indienststellung die größten und leistungsfähigsten Dampflokomotiven Europas. Nach der Gründung der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) 1938 wurden die Lokomotiven der Ostbahn zusammen mit den baugleichen Lokomotiven der Staatsbahn mit der Typenbezeichnung 1-241 A versehen. Die erhalten gebliebene 241 A 65 ist derzeit die größte betriebsfähige Dampflokomotive in Europa. (de)
  • Die Fahrzeuge der Reihe 241 der französischen Ostbahn (Chemin de Fer de l’Est) waren die ersten Mountain-Lokomotiven (Achsfolge 2'D1', französisch 241) in Europa und bei ihrer Indienststellung die größten und leistungsfähigsten Dampflokomotiven Europas. Nach der Gründung der Société nationale des chemins de fer français (SNCF) 1938 wurden die Lokomotiven der Ostbahn zusammen mit den baugleichen Lokomotiven der Staatsbahn mit der Typenbezeichnung 1-241 A versehen. Die erhalten gebliebene 241 A 65 ist derzeit die größte betriebsfähige Dampflokomotive in Europa. (de)
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  • Est 241 (de)
  • Est 241 (de)
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