Die Eisenbahnbrücke Windisch–Gebenstorf (auch: Eisenbahnbrücke Turgi) ist eine Brücke der Bahnstrecke Zürich–Baden–Brugg–Aarau und führt über die Reuss im Kanton Aargau in der Schweiz. Sie ist die zweitälteste noch befahrene Eisenbahnbrücke der Schweiz. Im Zweiten Weltkrieg lag die Reussbrücke zwischen Frontstellungen der militärischen Limmatlinie. 1989 haben die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) das Bauwerk instandgesetzt.

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  • Die Eisenbahnbrücke Windisch–Gebenstorf (auch: Eisenbahnbrücke Turgi) ist eine Brücke der Bahnstrecke Zürich–Baden–Brugg–Aarau und führt über die Reuss im Kanton Aargau in der Schweiz. Sie ist die zweitälteste noch befahrene Eisenbahnbrücke der Schweiz. Die Brückenstelle liegt 1,5 Kilometer nordöstlich des Dorfkerns von Windisch beim Weiler Vogelsang von Gebenstorf. Die Brücke überquert die Reuss unmittelbar vor deren Einmündung in die Aare. Die Eisenbahnbrücke wurde 1855 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) gebaut. Sie hat eine Länge von 93 Metern. Auf gemauerten Pfeilern liegen drei Segmentbögen aus Quadermauerwerk, die von Anfang an für zwei Gleise ausgerichtet waren. 1855 eröffnete die NOB die Bahnstrecke jedoch nur eingleisig. Doch schon 1861 bis 1862 liess sie das zweite Gleis der Strecke Baden–Brugg bauen. Im Zweiten Weltkrieg lag die Reussbrücke zwischen Frontstellungen der militärischen Limmatlinie. 1989 haben die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) das Bauwerk instandgesetzt. Auf der Nordwestseite ist ein Fussgängersteg an die Brücke angebaut, über den der Industriekulturpfad Limmat–Wasserschloss führt. Die Brücke zählt zu den technikgeschichtlichen Monumenten an diesem Lehrpfad. (de)
  • Die Eisenbahnbrücke Windisch–Gebenstorf (auch: Eisenbahnbrücke Turgi) ist eine Brücke der Bahnstrecke Zürich–Baden–Brugg–Aarau und führt über die Reuss im Kanton Aargau in der Schweiz. Sie ist die zweitälteste noch befahrene Eisenbahnbrücke der Schweiz. Die Brückenstelle liegt 1,5 Kilometer nordöstlich des Dorfkerns von Windisch beim Weiler Vogelsang von Gebenstorf. Die Brücke überquert die Reuss unmittelbar vor deren Einmündung in die Aare. Die Eisenbahnbrücke wurde 1855 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) gebaut. Sie hat eine Länge von 93 Metern. Auf gemauerten Pfeilern liegen drei Segmentbögen aus Quadermauerwerk, die von Anfang an für zwei Gleise ausgerichtet waren. 1855 eröffnete die NOB die Bahnstrecke jedoch nur eingleisig. Doch schon 1861 bis 1862 liess sie das zweite Gleis der Strecke Baden–Brugg bauen. Im Zweiten Weltkrieg lag die Reussbrücke zwischen Frontstellungen der militärischen Limmatlinie. 1989 haben die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) das Bauwerk instandgesetzt. Auf der Nordwestseite ist ein Fussgängersteg an die Brücke angebaut, über den der Industriekulturpfad Limmat–Wasserschloss führt. Die Brücke zählt zu den technikgeschichtlichen Monumenten an diesem Lehrpfad. (de)
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  • Die Eisenbahnbrücke Windisch–Gebenstorf (auch: Eisenbahnbrücke Turgi) ist eine Brücke der Bahnstrecke Zürich–Baden–Brugg–Aarau und führt über die Reuss im Kanton Aargau in der Schweiz. Sie ist die zweitälteste noch befahrene Eisenbahnbrücke der Schweiz. Im Zweiten Weltkrieg lag die Reussbrücke zwischen Frontstellungen der militärischen Limmatlinie. 1989 haben die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) das Bauwerk instandgesetzt. (de)
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