Die Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden (auch Untere Limmatbrücke) wurde 1877 fertiggestellt. Sie wurde im Auftrag der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) und der Schweizerischen Nationalbahn (SNB) erbaut, führt dreigleisig über die Limmat, wobei 2 Gleise der Bahnstrecke Zürich–Baden dienen, wo die Brücke zwischen Bahnhöfen von Wettingen und Baden liegt. Ein Gleis dient mit einem dritten Gleis auch der Bahnstrecke Zofingen–Wettingen, wo der nächste Bahnhof Baden Oberstadt ist. Der Fluss ist hier zugleich auch Gemeindegrenze zwischen Baden und Wettingen.

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  • Die Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden (auch Untere Limmatbrücke) wurde 1877 fertiggestellt. Sie wurde im Auftrag der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) und der Schweizerischen Nationalbahn (SNB) erbaut, führt dreigleisig über die Limmat, wobei 2 Gleise der Bahnstrecke Zürich–Baden dienen, wo die Brücke zwischen Bahnhöfen von Wettingen und Baden liegt. Ein Gleis dient mit einem dritten Gleis auch der Bahnstrecke Zofingen–Wettingen, wo der nächste Bahnhof Baden Oberstadt ist. Der Fluss ist hier zugleich auch Gemeindegrenze zwischen Baden und Wettingen. (de)
  • Die Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden (auch Untere Limmatbrücke) wurde 1877 fertiggestellt. Sie wurde im Auftrag der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) und der Schweizerischen Nationalbahn (SNB) erbaut, führt dreigleisig über die Limmat, wobei 2 Gleise der Bahnstrecke Zürich–Baden dienen, wo die Brücke zwischen Bahnhöfen von Wettingen und Baden liegt. Ein Gleis dient mit einem dritten Gleis auch der Bahnstrecke Zofingen–Wettingen, wo der nächste Bahnhof Baden Oberstadt ist. Der Fluss ist hier zugleich auch Gemeindegrenze zwischen Baden und Wettingen. (de)
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  • Die Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden (auch Untere Limmatbrücke) wurde 1877 fertiggestellt. Sie wurde im Auftrag der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) und der Schweizerischen Nationalbahn (SNB) erbaut, führt dreigleisig über die Limmat, wobei 2 Gleise der Bahnstrecke Zürich–Baden dienen, wo die Brücke zwischen Bahnhöfen von Wettingen und Baden liegt. Ein Gleis dient mit einem dritten Gleis auch der Bahnstrecke Zofingen–Wettingen, wo der nächste Bahnhof Baden Oberstadt ist. Der Fluss ist hier zugleich auch Gemeindegrenze zwischen Baden und Wettingen. (de)
  • Die Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden (auch Untere Limmatbrücke) wurde 1877 fertiggestellt. Sie wurde im Auftrag der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) und der Schweizerischen Nationalbahn (SNB) erbaut, führt dreigleisig über die Limmat, wobei 2 Gleise der Bahnstrecke Zürich–Baden dienen, wo die Brücke zwischen Bahnhöfen von Wettingen und Baden liegt. Ein Gleis dient mit einem dritten Gleis auch der Bahnstrecke Zofingen–Wettingen, wo der nächste Bahnhof Baden Oberstadt ist. Der Fluss ist hier zugleich auch Gemeindegrenze zwischen Baden und Wettingen. (de)
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  • Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden (de)
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